随着中欧班列开行数量的不断增加，境外口岸接车能力以及应急处置能力正日益成为影响中欧班列运行时效的关键因素。目前中国与欧洲之间的中欧班列主要通过中国新疆、内蒙的4个铁路边境口岸发往白俄罗斯与波兰边境的布列斯特/马拉边境铁路边境口岸，并从那里发往德国等欧洲目的地。今年六月始，国际货物运输公司，随着国内去程中欧班列开行数量的不断上升以及去回程不平衡加剧等因素，上述4个出境口岸与欧盟边境口岸均开始出现拥堵。例如，今年六月始由于多斯特克、阿腾克里、扎门乌德等口岸接车能力不足，临沂中欧班列，导致中方边境侧的阿拉山口、霍尔果斯及二连浩特口岸拥堵，中欧运输班列，等待进站的列车甚至在距离口岸两三百公里的铁路沿线排队。当列车驶上电气化铁路区段时，就会使用电力机车进行牵引，这个时候列车在技术停靠时就会更换车头及司机。而即使是在电气化铁路上行驶，有时还会因为电气化铁路的供电方式或者供电标准的不同而不得不更换车头。此外，当列车运行跨越不同服务区段时，也会更换车头。注意此处的服务区段并不等同于中国国内铁路局的概念，例如从莫斯科至下诺夫哥罗德的铁路运行区间上，中欧班列运输时间，采取长交路运行只换司机不换火车头的做法，来提高列车在此区段的运行时效，因为，火车司机每天的工作时间是有限制的。中国到德国铁路运输其中包括：奥地利克罗地亚斯洛伐克共和国斯洛文尼亚德国捷克共和国罗马尼亚意大利爱沙尼亚保加利亚比利时波兰丹麦法国荷兰拉脱维亚立陶宛卢森堡摩纳哥瑞典英国爱尔兰芬兰葡萄牙西班牙希腊。中欧班列的服务铁路整柜运输，普通标准集装箱运输。铁路拼箱，就是集散货物不足以装满一个集装箱的货物运输。铁路冷冻柜/冷藏箱，提供有冷藏功能的确国际铁路运输，有为冷藏服务的基础设备。临沂中欧班列-果斯山口国际货运代理-中欧班列运输时间由河南果斯山口国际货运代理有限公司提供。河南果斯山口国际货运代理有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情，果斯山口一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：姚经理。)