单梁行车超载限制器-微特技术起重限制器
起重机械的组成:起重机械种类繁多,其组成由于起重机械种类的不同而有所区别,但主要由控制系统、工作机构、金属结构及安全保护装置所组成。控制系统,起重机械的控制系统是用来控制驱动各工作机构动作的动力设备部分,在很大程度上决定着起重机械的工作性能和构造特征。通过控制系统可以实现工作机构的启动、调速、换向、制动、停止、安全报警等动作,还可提供起重机械的照明。风速的测定常用的仪器有杯状风速计、翼状风速计、卡他温度计和热球式电风速计。翼状和杯状风速计使用简便,但其惰性和机械磨擦阻力较大,只适用于测定较大的风速。热球式电风速计1构造原理是一种能测低风速的仪器,其测定范围为005-10m/s。它是由热球式测杆探和测量仪表两部分组成。探头有一个直径06mm的玻璃球,球内绕有加热玻璃球用的镍铬丝圈和两个串联的热电偶。热电偶的冷端连接在磷铜质的支柱上,直接暴露在气流中。当一定大小的电流通过加热圈后,玻璃球的温度升高。升高的程度和风速有关,风速小时升高的程度大;反之,单梁行车超载限制器,升高的程度小。升高程度的大小通过热电偶在电表上指示出来。根据电表的读数,查校正曲线,即可查出所的风速(m/s)。电子式起重量限制器的工作原理:载荷传感器是本装置的检测元件,载荷传感器将载荷(起重量G)转换为与其成正比的电信号。目前,起重机起重量限制器中使用的载荷限制器主要有电阻应变式和磁弹性式两种。用得比较多的是电阻应变式。经载荷传感器将载荷转换成电信号后,通过放大器将信号放大。放大后的信号一路经A/D变换器变换成数字量,由显示器显示重量值,另一路送入比较器与预先设定的基准信号进行比较,不同的基准信号决定了起重量限器的不同动作点。比较器的基准信号可设定在起重机额定载荷的90%左右,为预报警值,当起重机起吊的实际重量大于预报警值时,比较器输出高电位,并驱动声光电路,使其发出继续声光信号,提醒司机注意起重机已接近满负荷。预报警信号不是必须的,有些起重量限制器中没有设预报警。比较器的基准信号可设定在额定起重量的100%-110%之间,当实际载荷超过设定值时,比较器输出高电位,由此触发一个延0时电路,经一定延0时后由门电路输出一个高电平驱动声光电路发出持续报警信号,与此同时,门电路的输出高电平通过一个功率开关三极管驱动继电器动作。继电器的一个触头串接在起升机械的控制线路中,当继电器通电动作后,切断起升机构的电源,电动机停止起升作业,起到保护的目的。单梁行车超载限制器-微特技术起重限制器由微特技术有限公司提供。微特技术有限公司是一家从事“起重机安全监控管理系统,起重机起重量限制器等”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“微特”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使微特技术在机械及工业制品项目合作中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)
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