压缩机件过热，马达过热?原因一:使用压力过高超荷运转.原因二:空气滤清器或阀门积碳堵塞.原因三:皮带太紧或中心线未对齐.原因四:环境温度太高或通风不良.原因无:电压过低或电线过长.故障五：压力无法升规定值?原因一:阀门组件故障.原因二:安全阀漏气.原因三:连接部位漏气.原因四:活塞环磨损.故障六：噪声太大?原因:曲轴箱内缺润滑油.原因一:皮带轮机体马达皮带护罩松动.原因二:阀门或活塞积碳.原因三:轴承活塞销推力轴承.故障七：振动大?原因一:皮带轮未对齐或太松.原因二:曲轴弯(变形)原因三:皮带松.原因四:地面不平整.带有杂质的润滑油经过温控阀时卡死滑动滑芯，使得阀芯不能完全闭合，有部分油直接通过旁路到本机，冷却效果不佳。油泄压阀片脱落，油泄压阀是在空压机起动时将定子腔内过多的润滑油排出腔外。若油泄压阀片脱落，压缩的空气会进入压缩腔二次压缩，空压机负荷增大，产生更多的热量，冷却系统无法冷却掉过多的热量，使空压机温度无法控制下来。润滑冷却油失效。润滑油不仅润滑各运动部件，如高速转动的转子轴颈与滑片，而且冷却压缩过程中产生大量的热能，如摩擦副相对高速运动产生摩擦热与空气被压缩时产生的热能。红五环空压机进口节流调节，红五环空压机批发，既在压缩机进口管上安装调节阀，通过入口调节阀来调节进气压力。进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力，使压缩机性能曲线下移，所以进口调节的结果实际上是改变了压缩机的性能曲线，达到调节流量的目的。和出口节流法相比，进口节流调节的经济性较好，据有关资料介绍，对某压缩机进行测试表明：在流量变化为60～80%的范围内，进口节流比出口节流节省功率约为4～5%。所以这是一种比较简单而常用的调节方法。但也还是存在一定的节流损失以及工况改变后对压缩机本身效率有些影响。进口节流法还有个优点就是：关小进口阀，会使压缩机性能曲线向小流量区移动，因而可使压缩机在更小的流量工况下工作，不易造成喘振。红五环空压机改变转速调节。当压缩机转速改变时，其性能曲线也有相应的改变，所以可用这个方法来改变工况点，以满足生产上的调节要求。离心压缩机的能量头近似正比于n2，所以用转速调节方法可以得到相当大的调节范围。变转速调节并不引起其他附加损失，只是调节后的新工况点不一定是点导致效率有些降低而已。所以从节能角度考虑，这是一种经济的调节方法。改变转速调节法不需要改变压缩机本身的结构，只是要考虑到增加转速后转子的强度、临界转速以及轴承的寿命等问题。但是这种方法要求驱动机必须是可调速的。毕节红五环空压机批发-冠道机电由重庆冠道机电设备有限公司提供。重庆冠道机电设备有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，冠道机电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王良泽。)