系统中金属芯片的来源及影响1.系统中金属碎屑的来源主要包括：施工时留下的铜管碎屑和焊渣，五匹日立压缩机，以及日立压缩机内部零件磨损和损坏时掉落的金属碎屑。压缩机2.在气流的带动下，涡旋式制冷压缩机，这些金属屑会落到绕组上。当制冷压缩机正常振动时，或者每次启动时，其绕组在电磁力的作用下发生扭曲。这些动作会引起混合在绕组上的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。其中，一些尖锐的金属屑会造成漆包线绝缘层划伤，造成系统短路，烧坏电机。液体回流导致日立空调压缩机损坏的常见原因1.首先，回流液本身非常容易造成液锤故障。即使没有液锤，来自高压室的回液也会稀释或冲走滑动面上的润滑油，加重系统的磨损；2.如果是低压腔结构，会稀释油池中的润滑油。润滑油中混入大量液态制冷剂，会导致其粘度低，无法在摩擦表面形成油膜，从而造成运动部件的严重磨损；压缩机3.混入润滑油中的液态制冷剂受热会沸腾，从而影响润滑油的正常输送。电机端轴承磨损严重，导致曲轴向一侧沉降，从而造成定子扫膛，电机烧毁；4.对于一些无法避免回液的制冷系统，我们可以选择安装气液分离器或采用排空和停机控制，有效防止或减少回液的影响。如何确保排出日立压缩机的冷冻机油回到日立压缩机，压缩机，是很多客户都想要了解的问题，北京嘉兴裕隆小编今天和大家一起学习一下。首先，确保吸气管内制冷剂的流速（约6m/s），才能让润滑油回到日立压缩机内，但是其流速不能超过15m/s，这样可以减小压降和流动时的噪音，对于水平位置的管路，应沿着制冷剂流动的方向保持一个向下的坡度0.8cm/m；压缩机其次，在设计之初就要确保冷冻机油不会滞留在蒸发器内；再次，选择回油孔大小合适的气液分离器，如果回油孔过大可能会造成湿压缩，过小则可能会回油不足；，如果制冷管路比较长或者是高低落差比较大，一定要确保系统内有足量的润滑油。日立涡旋压缩机-压缩机-嘉兴裕隆(查看)由北京嘉兴裕隆科技有限公司提供。北京嘉兴裕隆科技有限公司是从事“电子膨胀阀,四通阀,压缩机,板式换热器,压力控制器,压力开关”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：丁彩虹。同时本公司还是从事电磁阀，鹭宫电磁阀，空调电磁阀的厂家，欢迎来电咨询。)