WD蜗轮蜗杆减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，衢州8000系列摆线减速机，速比大、、性能等特点。该标准为一级传动的阿基米德圆柱蜗杆减速器;WS(蜗杆上置)WD(蜗杆下置)。(蜗阿基米德圆柱蜗杆减速机适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s;蜗杆速度不超过1500r/min;工作环境温度为-40～+40℃;并可正、反方向运转的场合。齿面点蚀(也称接触疲劳)是润滑良好的闭式齿轮传动中软齿面(表面硬度HB<350)常见的损坏形式。点蚀一般发生在靠近齿面节线的齿根表面上。实践证明，新齿轮在运转一段时期以后，有时会发现点蚀的痕迹。但如果继续运转下去，点蚀不再继续发展，甚至反而消失。这种点蚀一般称为初始点蚀(也称为收敛性点蚀或停留性点蚀).初始点蚀通常发生在软齿面上，发生这种点蚀的原因是由于工作初期，齿面偏离渐开线曲面较大，在若干个微凸起处产生较大的接触应力而引起的。当齿面经过一段时间跑合后，微凸起处逐渐变平，从而扩大了接触区。又由于磨损、碾压等原因使其表面接触趋于良好，高峰接触应力随之降低，因而促使点蚀停止发展。对于中、低速齿轮传动，此种齿轮仍可继续工作。硬齿面(HB>350)上一般不发生初始点蚀。这是因为，当齿面出现小凹坑以后，由于材料的脆性，凹坑的边缘不会被碾平，而要继续碎裂下去，一直到齿面完全损坏为止。这种点蚀一般称为扩展性点蚀。当发生严重的扩展性点蚀后，齿轮除发生强烈的震动和噪音外，并可能出现齿的折断。当齿轮的热处理工艺不符合要求时，硬齿面齿轮沿硬化层和心部的交界层处，齿面有时会成片剥落，被称为片蚀。在开式齿轮传动中，齿面的点蚀还来不及出现或扩展就被磨去。因此，在开式齿轮传动中，一般不会发生点蚀损坏现象。一般来说，提高齿面的硬度和光洁度，尽可能采用大变位系数，借以改善轮齿齿面的抗点蚀性能，8000系列摆线减速机注意，以及采用粘度大的润滑油等措施，都有助于防止齿面发生疲劳点蚀。在设计齿轮传动时，应通过限制齿面的接触应力，使其小于材料的许用应力的强度准则，对齿面进行接触疲劳强度的计算或校核。WP系列蜗轮蜗杆减速机的拆装1拆机前将油排净2把输出轴(孔)的两侧端盖上的内六角螺栓全部拆掉。(输出轴的平键要取下)，撬起输出轴(孔)端盖，从输出轴(孔)另一端取出涡轮。3把输入轴(孔)的两侧端盖内六角螺栓全部拆掉。(输入轴的平键要取下)4撬起油标盖板，8000系列摆线减速机维修，用软质锤敲击输入轴(孔)，从油标侧取出蜗杆。注意事项：1如需要改变入轴的方向，8000系列摆线减速机价格，拆卸输出轴(孔)，取出蜗杆轴，蜗杆与2侧盖板调节180°装入即可;输出同理。2安装时不可硬敲，可左右转动二轴，使之啮合，然后紧固螺栓。3安装时，盖板需要清理干净并使用密封胶，避免漏油。8000系列摆线减速机注意-泰林机械有限公司由无锡泰林机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。无锡泰林机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为行业专用设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)