在混凝土结构贮槽、料斗等安装时，对旧的贮槽或料斗来说，应该核准混凝土结构强度，车厢助滑板，混凝土的厚度和结构对安装衬板的牢固性有着直接的关系。按照校核结果，选择适当的紧固材料。一般用X膨胀性螺栓联接，膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上。固定螺栓之间的距离依赖于衬板的厚度和操作条件而定。希望上述内容可以帮到大家，期待与您的合作，感谢您的支持。车厢助滑板的性能：1.优良的增滑性能滑动摩擦系数低，拉煤灰车厢助滑板，增滑性能优良。车厢衬板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。2、特殊的不粘性能不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连。车厢衬板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率。3、较高的耐磨性能耐受土方、石块等物料冲刷。车厢衬板采用超高分子量聚乙烯材料，拥有非常好的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料冲刷，抗冲击车厢助滑板，稳定可靠运行。车厢滑板化学性质1:高耐磨2:摩擦阻力小.3;自行润滑.(不需任何润滑油)4:具有抗冲击性.5:使用温度范围-200~+80℃.6:具有减震作用.7:在潮湿环境下不易受潮.8:具有高的抗化学性能.9:有抗腐蚀性车厢助滑板特性磨损性强，抗压能力大，很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀，耐老化的优越性能，抗撕裂性和非解体，且与钢铁有着很强附着力。高滑动和不粘特性高化学及耐候性·非水吸收，摩擦系数低，优良的电气性能，重量轻，易于制造。车厢助滑板-康特耐磨现货供应-抗冲击车厢助滑板由德州康特耐磨材料有限公司提供。德州康特耐磨材料有限公司实力雄厚，信誉可靠，在山东德州的塑料板(片、节)、棒等行业积累了大批忠诚的客户。康特耐磨带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)