如何控制地铁管片螺栓的管片拼装质量？1、加强盾构姿态的控制。盾构姿态的控制与管片拼装质量的控制是相辅相成的，精准的盾构姿态控制可以为管片的精准拼装提供条件，是提高拼装质量的基础，也为盾构的推进创造有利条件。平面轴线纠偏采用左右千斤顶的行程差来控制，纠偏做到勤测勤纠，避免过量纠偏增加地层的扰动，增加地面沉降和对建筑物的危害，同时造成环缝加大引起渗漏。管片在拼装前查看环管片与盾尾间隙，结合前环决定本环纠偏量。2、加强管片螺栓的一次拧紧和多次复紧工作。整条隧道由数千块管片组合而成，靠纵向、环向螺栓连接，螺栓连接的质量关系到隧道衬砌的整体性。每环拼装结束后及时拧紧纵、环向螺栓，在推进下一环时，在千斤顶压力的作用下，复紧纵向螺栓。当整环管片推出盾尾后，再次复紧纵、环向螺栓，共进行3次复紧。3、管片的强度、几何尺寸、纵向和横向螺丝孔的位置、直径都要保证满足设计要求；缓冲材料的质量要符合拼装工艺的要求，确保其强度、压缩性、回弹性、材料性、材料厚度误差等均满足设计要求。管片拼装是地铁盾构施工的一个重要工序，水电盾构管片螺栓生产厂，每环管片由6块按一定顺序由管片拼装机拼装而成，管片拼装质量是影响整个隧道工程质量的关键因素。如今在地铁隧道工程建设时常常使用的是钢筋混凝土管片，其具有高强度、易制造、成本低等特点。管片螺栓的知识你知道多少说起管片螺栓大家可能知道的不太多，但是说起地铁大家一定就很清楚了，修建地铁呢肯定是需要挖隧道的，管片螺栓是盾构掘进机在隧道掘进过程中用于连接紧固其管片的一种特种紧固件。通过这种螺栓的连接，铁路盾构管片螺栓生产厂，可将几片拱形的管片连接成一个圆圈，从而支撑起整个隧道的面，也由此称之为管片螺栓，甚至成为管片连接件，或由于其专为盾构隧道配套使用，所以称为盾构隧道管片螺栓或连接件。根据不同的管片大小、盾构掘进机直径的大小、管片所在的隧道位置等多种因素，管片螺栓的设计也多种多样，双头直型管片螺栓、双头弧形管片螺栓、六角头直型管片螺栓、六角头弧形管片螺栓、六角头圆弧螺纹管片螺栓（或称为斜螺栓，其螺纹比较特殊，又称为T型螺纹）、六角头带法兰面圆弧螺栓管片螺栓、浅埋式纵向管片螺栓等。管片螺栓的常用等级有：5.8级、6.8级和8.8级，偶尔也采用4.8级和10.9级。常用的表面处理为：热镀锌和达克罗（学名：锌基铬酸盐）。在比较恶劣的环境下，也采用复合涂层，如：热喷锌合金或粉末渗锌+锌基铬酸盐+抗碱涂层，来增强产品的防腐蚀和抗碱能力。在很少数环境下，也有采用普通镀锌处理，但我公司一般不推荐有关设计和施工方采用该处理方式。双头弧形管片螺栓其主要缺点是：相对直型的螺栓而言，其弧形的形式多加了一道压弯的加工工艺，如加工厂家工艺不当或操作的工人不注意加工环节中的细节，很容易就会出现因为螺栓弧度加工不到位导致螺栓在安装时无法从管片内顺利穿过的现象。我公司所有的弧形产品都利用模具控制螺栓的弧度，并每根通过模具进行检验，保证每根出厂的管片螺栓都能顺利穿过管片。同时，避免了施工单位在施工过程中发现螺栓穿不过管片而影响施工的速度，帮助施工企业降低成本。管片螺栓的拧紧程度不达标的原因及预防措施是什么？一、不达标的原因：1、螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超差，重庆盾构管片螺栓生产厂，造成螺母松动或无法拧紧；2、未及时进行复紧，尤其是底部、两肩部位的螺栓，隧道盾构管片螺栓生产厂，复紧难度大，往往漏拧；3、拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有的螺栓无法穿进；4、施工过程中只注意进度，忽视了拧紧螺栓的工作。有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况。二、预防措施：1、加强施工管理，做好自检、互检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量；2、严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。不符合质量要求的螺栓应退换；3、提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直度等，使每个螺栓都能正确地穿过螺孔。重庆盾构管片螺栓生产厂-隧道盾构管片螺栓生产厂-金兆博由北京金兆博高强度紧固件有限公司提供。“大六角螺栓”选择北京金兆博高强度紧固件有限公司，公司位于：北京市通州区北苑南路46-12号，多年来，金兆博坚持为客户提供好的服务，联系人：张经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。金兆博期待成为您的长期合作伙伴！)