（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，齿轮加工厂家，发动机也就不能起动。遇此故障，齿轮加工，可采取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大；在电磁开关与起动机后壳间加垫；消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙；更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。另外，市场上销售的起动机驱动齿轮，有的总体长度不符合标准，也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准，都容易造成这种现象，购买时要格外注意不要贪图便宜而造成更大的损失。大齿轮加工可以采用从磨齿到滚齿的多种工艺技术。由于滚齿加工通常具有更高的生产率，因此滚齿在生产中的应用比任何其他大齿轮加工方法都更为广泛。目前，促使大齿轮切削加工的效率和精度得以提高的技术发展趋势包括：（1）大齿轮刀具技术（尤其是涂层和基体技术）的进步。（2）对大齿轮刀具优化设计的探索。（3）大齿轮切削机床柔性程度更高，或可在一次装夹中完成更多的加工操作。飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。加工工艺毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——高温回火—---探伤—检测——上油包装起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，圆齿齿轮加工，其原因有二：变形由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。圆齿齿轮加工-齿轮加工-青岛博宏盛机械由青岛博宏盛机械有限公司提供。青岛博宏盛机械有限公司在工业制品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，博宏盛机械一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：张晓林。)