绝缘故障监测国内外电动汽车安全要求，是以高压电池系统防护为中心，按系统架构，进而到电机电控等，衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。绝缘性能作为EV／HEV电气安全设计的其中一项要求，在GB／T18384－2015中B级电压（＞60VDC或＞30VAC）系统绝缘电阻说明要求的基础上，在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明，直流充电桩绝缘监测仪，参照GB7258－2017相关条例措施，强制要求具有绝缘电阻监测，在整车绝缘电阻低于规定要求时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置提醒驾驶人。另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。电机绝缘检查标准有什么样的？电动机的绝缘等级分为：电动机的绝缘等级是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。绝缘的温度等级1级E级B级F级H级允许温度（℃）105120130155180绕组温升限值（K）607580100125性能参考温度（℃）8095100120145检查方法如下：1、将电动机接线盒内6个端头的联片拆开。2、把兆欧放平，先不接线，摇动兆欧表，表针应指向“∞”处，再将表上有“L”(线路)和“E”(接地)的两接线柱用带线的试夹短接，慢慢摇动手柄，表针应指向“0”处。3、测量电动机三相绕组之间的电阻。将两测试夹分别接到任意两相绕组的任一端头上，平放摇表，以每分钟120转的匀速摇动兆欧表一分钟后，读取表针稳定的指示值。4、用同样方法，依次测量每相绕相与机壳的绝缘电阻值。但应注重，表上标有“E”。检查标准是：1、从环境因素来说大气压力、周围气体的化学成分及潮湿等对电机绝缘性能的影响；2、热因素，电机运行时热点温度的影响；3、从机械因素方面来说，原动机、机械负载、运输、频繁启动或电动力等因素引起的冲击振动影响；4、从电压因素来说，工作电压、操作过电压或大气过电压引起的电应力的对电机绝缘性能的影响。简介充电桩绝缘监测模块可以检测100至1000伏的充电桩系统的接地绝缘情况，其绝缘等级可以根据实际情况在1KΩ至99KΩ之间调整（时间从0.05至2.5秒调整），当充电桩使用的时如果绝缘电阻数值小于预先设定数值（或者持续时间大于预先设定数值）均可让故障继电器动作，并且用户还可以根据实际情况选择自动复位或手动复位。直流充电桩绝缘监测仪诚信企业推荐“本信息长期有效”由北京共元科技有限公司提供。北京共元科技有限公司是从事“绝缘监测仪,接触仪,手动维修开关”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：蒋经理。)