中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。确定作用在鼻锥上载荷的大小，并以此作为有限元分析的载荷边界条件;然后采用有限元分析的方法对鼻锥结构进行静力学和动力学分析;后确定极限风速下艇首与鼻锥连接处的变形，载荷及应力情况.中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。其次，提出并实现了一种适用于近地航空器搭载的小型共面波导馈电双频天线的设计，同时给出了详尽的性能参数分析。再次，提出并实现了一种可满足空中中继通信需求的L型探针耦合馈电平面宽频微带天线单元的设计。中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。方面要充分实现整体结构的轻型化和小型化。本文以工程项目研究为背景，囊体加工，从理论分析入手，结合模型，具体研究内容包括以下几个部分：首先，研究了现阶段空中中继通信平台的微带天线特点及设计中的关键要素和方法，为后续的实现提供理论依据。囊体加工-特种飞行器研究所(图)由中国特种飞行器研究所提供。中国特种飞行器研究所位于湖北省荆门市航空路8号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前特种飞行器在飞行器及配件中享有良好的声誉。特种飞行器取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。特种飞行器全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)