美国parker派克pv180r1k1t1nmmc液压泵卡车液压泵具有较高的自吸转速和效率,是卡车液压泵市场开始。f1泵能在转速高达3100rpm工作压力为400br(5,800psi)的工况下,提供回路可靠性。该f1是一款十分***和设计简明的液压泵,具有特点/优点•高强度铸铁外•内置增压器•高速能力-3000rpm（2600rpmpvc100）•密封轴承•两段式设计易于维修插装式控制器-现场可更换•可更换的青铜配流盘•排气阀便于快速吸油•动压缸体轴承•通轴驱动（***pa100）•水压乙二醇液体时的全压等级•泵壳和轴密封件-参见进口压力主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。•过滤器和/或冷却排水管非常出众的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单且成本低。销售paker美国派克、denison丹尼逊、rexroth德国力士乐、vickers美国威格士、hawe德国哈威、atos意大利阿托斯等品牌电子液压产品货期快！价格好！服务冶金、电厂、油田、水泥、船舶及工程机械等行业pv系列轴向柱塞泵技术特征：1、安装形式符合标准vma-24560第1部分2、标准安装形式：iso3019/24孔法兰(公制)可选安装形式：iso3019/14孔法兰(sae)3、大变量控制活塞带强复位弹簧，响应快。例如：pv046行程自零到大的响应时间<70ms行程自大到零的响应时间<40ms注意：应按相关说明安装4、由于补偿系统具有主动的释压作用，故降低了向零流量变量时的压力峰值5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能：低补偿压力为12-15ba6、柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至前有的低水平7、坚固的和经fem优化的泵体结构降低了噪声等级8、完整的变量控制类型9、标称扭矩的通轴传动结构10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或sae安装法兰的泵均可组合安装d1vw20dnjpd1vw2enjw75d1vw20hntw70d1vw20hnjw75d1vw20hnjp75d1vw020hnycf56d1vw001cnjwd1vw001knjwgd1vw20hnjp75（ktsgr45）d1vw2entp70d1vw4cntp70d3dw20dvtpz5pv180l1k1t1nmfcpv180r1k1t1nmf1pv180r1k1t1nmfcpv180r1l1t1nmfcpv016r1k1t1nmmcpv046r1k1t1nmmcpv023r1k1t1nmmcpv040r1k1t1nmmcpv016r1k1aynmmcpv080r1k1t1nmmcpv140r1k1t1nmmcpv102r5ec02pv202r5ec00pv152r5ec00pv102r1ec02pv62r1ec02pv202r1ec02pc100r4222pd100ps02srs5bc00s1000000pd140pm04srs5bc00s0000000pd100am286490pv063r1k1t1nmmcpv032r1k1t1nmmcpv180r1k1t1nmmcpv270r1k1t1nmmcpv180r1l4t1nmfc)