适当的粘度ATF的使用温度为-40-170℃，范围很宽，盛马利诺变速箱油加盟，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阀体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。大家都知道汽车分手动挡和自动挡，自然就将变速箱分为了手动变速箱和自动变速箱，盛马利诺变速箱油加盟，而变速箱内加的油便是专用的变速箱油，又叫齿轮油。然而，有很多车主会把齿轮油和机油搞混，如果加错，会对汽车造成一定的伤害，那齿轮油和机油有什么区别？齿轮油和机油的区别环境不同齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的能力和更强的抗剪切性能。作用不同两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。机油呈弱碱性，齿轮油呈强碱性，如果用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降；如果用齿轮油替代机油，发动机高低温的反复变化，无法起到有效的冷却作用，也无法达到对机油粘度的需求。手动变速箱用专用的手动变速箱油，自动变速箱用专用的自动变速箱油。手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，盛马利诺变速箱油加盟，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。随着现代汽车工业的不断发展，对ATF的使用要求越来越高，其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘…等等。ATF的添加剂多种多样，有：剂、清洁剂、分散剂、倾点、粘指改进剂、抗泡剂、摩擦改进剂、金属减活剂、抗乳化剂、腐蚀、极压添加剂…等等，这些添加剂都是为了加强基础油某些方面的性能，赋予基础油某些天然并不具备的特性，所以含有各种添加剂的ATF比比皆是，其性能各有所长，呼和浩特变速箱油加盟，参差不齐。ATF的品质主要体现在物理指标的粘度、粘度指数、闪点、倾点…等等。以下是自动变速箱润滑油的基本检测指标：粘度KinematicViscosity@100°C，cSt(ASTMD-445)7-8粘度KinematicViscosity@40°C，cSt(ASTMD-445)30-40粘度指数ViscosityIndex(ASTMD-2270)》150闪点FlashPoint°C(°F)(ASTMD-92)》170度倾点PourPoint°C(°F)(ASTMD-97)《-40度盛马利诺变速箱油加盟-济南智星网络-呼和浩特变速箱油加盟由济南智星网络信息技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。济南智星网络信息技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油（脂）具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)