汽轮机可以产生的能量比较高，使用也比较广泛，发电效率比较高。那么，这种设备的转子组成结构是怎样的呢?汽轮机改造公司小编为您介绍一下。1、转子铁芯。汽轮机转子本体采用高强度、导磁性能良好的合金钢加工而成。沿转子本体表面轴向铣出用于放置励磁绕组的凹槽。槽的排列方式一般为辐射式，槽与槽之间的部分为齿，工厂汽轮机改造，俗称小齿。未加工的部分通称大齿，大齿作为磁极的极身，是主磁通必经之路。2、励磁绕组。励磁绕组为若干个线圈组成的同心式绕组，线圈则用矩形扁铜线绕制而成。励磁绕组放在槽内后，绕组的直线部分用槽楔压紧，端部径向固定采用护环，轴向固定采用云母块和中心环。励磁绕组的引出线经导电杆连接到集电环上，再经过电刷引出。3、护环和中心环。汽轮机转速很高，励磁绕组端部承受很大的离心力，芜湖汽轮机改造，所以要用护环和中心环来紧固。护环把励磁绕组端部套紧，使绕组端部不发生径向位移和变形;中心环用以支持护环，并防止端部的轴向移动。4、集电环。集电环分为正、负两个集电环，由坚硬耐磨的合金锻钢制成，装于发电机转子的励磁端外侧。正、负两个集电环分别通过引线接到励磁绕组的两端，并借电刷装置引至发电机励磁系统上。5、风扇。风扇装于汽轮机转子的两端，用以加快气体在定子铁芯和转子部分的循环，提高冷却效果。汽轮机改造要注意什么你知道汽轮机改造要注意些什么吗？1．对热电联产机组进行改造通过热力计算，对机组进行提高或降低进汽参数、抽气参数、排气参数，增加流量、提高功率的改造，既满足用户供热的需要，低压汽轮机改造，又提高了机组效率。2．对用户原有机组，做增加高压前置机或低压后置机的改造。3．将用户原有的冷凝式或抽汽凝汽式汽轮机，就地更换成背压机组。4．为用户搞各种余热发电、生物质燃料发电，配各种不同形式、容量的汽轮发电机组。汽轮机改造今天就说到这里了，下期见。为了防止汽轮机在冬季使用被冻坏，在使用过程中会加入适当的防冻液，当然，防冻液不仅仅用于防冻，下面，汽轮机改造公司小编带来你们看下这种产品还有什么功能吧。1、防沸：在高温情况下，保证不会过早的沸腾，一般常用的防冻液沸点在104度-108度，而当防冻液加入汽轮机冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。2、防腐：专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。3、防锈：优i质的防冻液可以避免发生汽轮机冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。4、防垢：由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护柴油发电机组。芜湖汽轮机改造-低压汽轮机改造-誉特双节能(诚信商家)由安徽誉特双节能技术有限公司提供。安徽誉特双节能技术有限公司位于中国（安徽）自由贸易体验区汽车电子孵化大楼B0507-b510。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前誉特双节能在能源产品加工中享有良好的声誉。誉特双节能取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。誉特双节能全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)