哪些因素决定了公路声屏障的隔音性能哪些因素决定了公路声屏障的隔音性能声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差哪些因素决定了公路声屏障的隔音性能公路声屏障隔声构件的隔声量除与频率有关外，还取决于隔声构件的质量，即单位面积重量越大，惯性阻力也越大，振动传递率越小，隔声效果就好。当入射声波的频率与隔声构件本身的固有频率一致时，发生共振现象，在共振区，隔声量较小。所以应该避免入射声波的频率吻合效应。孔、洞、漏缝与声桥。隔声构件上的孔、洞及拼缝不严而形成的漏缝，对隔声性能影响很大。当孔、洞、漏缝的面积占整个构件面积的1%，则该构件隔声量不超过20dB，当孔、洞、漏缝面积占10%，则隔声量不超过10dB(A)。如果双层结构之间是刚性连接，就会形成声桥，隔声量下降。隔声构件上的门与窗。一般应使隔声构件、门、窗等隔声能力大体相同，即符合“等传声”原则。当用薄钢板(1～3mm厚)制作隔声构件时，在其内侧涂一层2～3倍钢板厚的阻尼层，以提高隔声构件在共振区和吻合区的隔声量。在受声室内侧贴附吸音材料，将会改善其隔声性能。声屏障结构:室外的声屏声屏障结构：室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板，安平隔音屏，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，安平隔音屏施工，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。知识运用：1、绕射越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld表示，并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏2、透射声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL大，透射的声能小；TL小，安平隔音屏多少钱，则透射的声能大，透射的声能可能减少声屏障的插入损失，透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时，要求TL—△Ld≥10dB，此时透射的声能可以忽略不计，即△Lt≈0。安平隔音屏-品赫厂家供应-安平隔音屏厂家由河北品赫丝网制品有限公司提供。河北品赫丝网制品有限公司在金属丝网这一领域倾注了诸多的热忱和热情，品赫一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：马经理。同时本公司还是从事建筑防护爬架网，提升架爬架网，工地防护网的厂家，欢迎来电咨询。)