正确使用润滑油我们都知道润滑油温度如果高的话，使用起来会比较繁琐，不过夏季温度高不可避免，该用的时候也得使用，主要注意方法就可以了，今天我们一起了解一下在高温下正确使用润滑油的方法。1、环境温度比较高，发动机经常处于高温状态，容易造成润滑油氧化变质，黏度下降，失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷的系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。2、夏季环境温度较高，如果选油不当很容易造成油压过低，严重时可损坏发动机。因此在夏季车辆要注意它的正确选择和使用，产品的黏度随温度的升高而变化，产品受热时黏度有所下降，容易造成其消耗过快。经常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。如果使用润滑油的时候温度高，会影响其发挥的稳定性，因此，大家在夏季使用时要注意经常检查检查油条，如果发现缺损等问题要及时补充。柴机油润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，车辆柴机油分类，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，的是选用的。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。具体多少时间换一次油品要考虑以下几个原因：1：你所采购的发动机油品API级别，因办级别不一样而换油的公里数也不一样变速箱和后桥也是一样的，柴机油价格，看一下级别是--4还是--5。这个在产品的说明上都有，CJ-4柴机油，你也可以向供应商询问。2：现在的油品基本上质量都比较好，都是四季通用的。也就是复级油品。如果你是北方地区用10w--30，柴机油，南方的话可以用15W-40.3：你还应该考虑你现在车的，车状，负载，路状还决定换油的公里。现在货车都是超栽的多，希望你能用些油品好的品牌。在6000-8000换油，另外在换油是注意一下换下来的油品是否发黑。如果发黑的话就是氧化了。要么减少一下里程，要么增加一下油品的级别。现在跑车很是累，车也是你发财的工具，所以采购油品一定要去正规的油品店采购，别贪小便宜。用些知明的大厂，这样有安全的保证。普润达(图)-CJ-4柴机油-柴机油由山东泽广润滑科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东泽广润滑科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!)