?地下管廊监测不足之处一、监控系统设备防水性能不足通过目前现场查看的状况，发现管廊内通常比较潮湿、空气湿度大，在夏天管廊顶部经常会凝露滴水现象，甚至在暴雨天气会有雨水倒灌的现象，如2013年7月昆明特大暴雨导致市内数条管廊被淹没。而当前大多数监控系统使用工业级设备，PLC、保护器、接触器等，工业设备主要是用在无水、干燥环境内，其防护等级远达不到管廊内防水的要求。管廊内水汽、甚至泡水会损坏设备电路，综合管廊定义，因此不少厂家及管廊管理单位反映设备运行一段时间后会陆续出现故障。二、监控系统设备不适用于密封防护箱一些厂家为了解决防水问题，采用了标准工业控制设备加高等级不锈钢密封防护箱的方案。然而根据经验运行半年后，设备会故障频发、甚至完全瘫痪。究其原因主要有两点：1、工业控制设备自身属性决定了，综合管廊网站，设备本身功耗较大，需要良好散热、降低设备温度。但是防护箱空间狭小、密闭，无法满足及时散热的要求，箱内环境温度不断上升，温度升高会使得设备功耗更大，环境温度进一步上升。一旦超过设备正常工作温度范围（如SIMATICET200M要求的工作环境温度：0~60℃）设备性能、寿命会急剧下降、缩短。2、不锈钢密封防护箱无法做到完全密封。高等级的防护箱可以隔绝液态水、甚至可以泡水，但是难挡水汽的。气态水比液态水分子小700倍，气态水进入防护箱逐步腐蚀电路板、损坏电子设备，降低设备性能及使用寿命。三、监控系统设备无法满足防爆要求2015年新出版的《城市综合管廊工程技术规范》规定，城市新建管廊，燃气管道必须入廊。在此之前所有管廊监测系统厂家均没有监测过含有燃气管道的综合管廊，其监控设备大多是工业控制设备，其本身根本无法达到本质安全、防爆的要求。涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。(4)涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不小于95%。(5)涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压，压实度不小于95%.钢波纹涵管是选用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其损坏的首要型式之一，综合管廊，钢波纹管涵具有重量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、削减通车后维护本钱等特点。开挖软岩沟槽，不能使用烈性和放深孔炮，以避免将过多的外层炸松散。岩石风化层地基不能作为基础，需换填上3D宽度的填土。3、预留拱度埋设于一般土质地基上的波纹涵管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，综合管廊支线，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.6%～1%，大不宜大于2%，以确保管道中部不出凹陷或滑坡。4、回填土(1)波纹涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。(2)回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。综合管廊网站-综合管廊-大丰交通设施有限公司由重庆大丰交通设施制造有限公司提供。重庆大丰交通设施制造有限公司位于重庆市璧山区青杠工业园区滨河西路16号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前大丰交通设施在工业制品中享有良好的声誉。大丰交通设施取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。大丰交通设施全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)