欧曼EST超级重卡2019款本身在国内重卡市场中就是一款非常具有看点的车型，天津欧曼牵引车，它借鉴了奔驰全新Actros的造型和内饰风格，天津欧曼专卖，也是国内较早采用平地板的牵引车。经过2年多的市场导入，针对国内终端用户的需求变化，欧曼EST超级重卡2019款的驾驶舒适性得到了进一步加强。很多平地板高顶驾驶室车型在高度增加之后，通常会存在登车踏步上下车不太便利的情况。而欧曼EST超级重卡2019款驾驶室将一级踏步降低到45cm，4级踏步之间的间距基本保持在30cm左右，这种符合人机工程学要求的设计，从细节上提升了驾驶舒适性。欧曼GTL重载版牵引车底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级欧曼GTL重载版牵引车底盘：车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级而除了潍柴WP13+大马力发动机，欧曼GTL至强版还有着“法士特16挡变速箱+奔驰技术加强桥”构成了一套动力链系统：既然是为重载搭载，自然在底盘上，这款车还有着为适应重载做的一系列的升级改进首先，就车架来说，据介绍，欧曼GTL至强版采用高强钢320（8+8+7）加宽加厚车架。三层铆接柔性梁足够适应超重载工况下承载，并能够合理分散传递超大载荷，纵梁承载区上下翼面无孔，又进一步提升了车辆的承载能力。在车桥上，9吨前桥中间厚度增加20%，上下面宽度和厚度增加5%；16T奔驰后桥采用一体式主减壳，整体式差速器右壳+分体十字轴+加强轴承，天津欧曼重卡，整体刚性增加螺栓减少，天津欧曼，传扭能力大大提升。福田欧曼GTL根据动力配置，采用大马力、大扭矩的康明斯发动机，运转速度高，适合在平原和工况良好的高速公路上行驶，同时匹配zhi名品牌法士特变速箱，耐用、可靠，而且配件容易购买，维修成本低，可以推断这款车型对高速运输尤其适合。底盘采用奔驰技术，从整车各系统匹配方面考虑设计，零部件制造则采用德国制造工艺，接轨德国工业4.0，整车制造同步世界。天津欧曼牵引车-天津欧曼-天津市臻钰汽车(查看)由天津市臻钰汽车贸易有限公司提供。天津欧曼牵引车-天津欧曼-天津市臻钰汽车(查看)是天津市臻钰汽车贸易有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：何经理。)