客车阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料不上膜
强性能防腐环氧阴极电泳涂料,是浩力森涂料(上海)有限公司自主研发的新一代电泳涂料。其不含铅、镉、铬等***,双组份、水分散型树脂,同时,承袭上几代产品优良的特点,对镀锌钢板有很好的适应性,几乎可适用于所有的金属底材涂装,如:冷热轧钢板、镀锌钢板、铝材、不锈钢板材、锌铝合金板材等。产品特点:涂膜外观平整、光滑、细腻;槽液稳定性好,能适应较长的更新周期;适合冷热轧板及镀锌件底材,较好的抗缩孔能力;防锈蚀能力强,工件盐雾后二次附着力好;涂膜丰满性好,有较好的底材遮盖力;涂膜流平性优异,与各种塑粉、中涂有很好的结合力及配套性;适合于汽车车身、汽车零部件、汽车底盘、工程机械、轨道交通、机车零部件、各类钢铁件等需要强防腐的行业。【生产管理篇】——经济成本管理之减少电泳消耗的要点当前,保护环境、节能降耗是社会各层广泛关注问题。作为涂料企业,HLS不仅为顾客提供高性价比涂料产品,客车阴极电泳涂料,当顾客端在进行电泳涂装作业时,更始终做到紧抓现场管理,阴极电泳涂料不上膜,有效帮助顾客降低运行成本。今天和大家介绍几种有效减少电泳消耗的方法及要点~1、根据顾客的产品质量要求,按照相关的标准控制好电泳漆膜厚度,不要太薄或太厚,以免造成不必要的浪费。漆膜太厚,电泳漆消耗必定增加;漆膜太薄,品质不合格,顾客要求退货返工重做,成本更是大幅度增加。2、安排好每批同规格的工件生产,严格控制工件烘干工序。烘干炉是能耗大的工序,如果管理不好,可能会导致有的工件烘烤不足或过度烘烤。3、根据被涂工件的外形、重量,来制作好各种挂具、工装小车。而且其制作好的挂具要简单、工件上下便捷,挂具、工装小车尽可能地避免夹缝结构,不采用钢管制作,否则容易造成槽液带出损失、槽液污染沉淀,品质下降。4、对于每挂工件的数量以及密集度要合理安排好,否则工件挂得太稀,其产能低,而且还会造成能源浪费。太紧的话,则使工件之间有屏蔽作用,导致电泳漆膜厚薄不均,严重的中间电泳不上漆。5、涂装设备循环系统(如:槽底底部要有弧度等)要按照电泳涂装工艺要求设计,避免有死角部位导致涂料的沉淀。6、日常对槽液的管控要注意过滤器进、出口压力表的压差,依情况更换滤袋,防止槽液因循环过慢导致槽液沉降。7、加料结束时,尽量将涂料包装桶用纯水清洗干净抽至电泳槽内。【生产管理篇】——设备的管理(下)一、设备事故及故障(1)凡因为操作规程、操作使用不当或设备发生非正常损坏而停止运转,达到一定时间或造成损失的,称为设备事故;(2)损失及影响不及事故严重程度的其它情况称之为故障;(3)无论发生何种设备事故和故障,设备维修部门必须立即**力量迅速处理。若较重大事件,必须及时报告,以书面形式报公司协调处理;(4)无论发生何种设备故障和事故,维修人员必须详细记录,不得疏漏和隐瞒。二、设备的大修、更新(1)根据实际情况对设备进行大修、更新和技术改造,使之更加安全、有效、经济、可行;(2)设备的大修、更新和技术改造费用,阴极电泳涂料用哪家,需从维修资金中支出的,经总经理审核批准后进行修理、改造;(3)大修改造的项目由部门提出申请、主管审核,经公司讨论形成《年度维修计划申请表》,报**批准后方可实施,阴极电泳涂料固化剂,项目实施按照“谁主管,谁负责”的原则,在部门**指导下进行。三、设备的报废(1)设备有下列情况下考虑报废:已经超过使用年限,主要结构及部件磨损*坏,设备效能达不到要求且不能修复;设备技术陈旧落后,无形磨损严重,经济效果差,经济上分析结论更新胜于大修;因意外灾害或事故使设备损坏严重而无法修复使用,建筑物改建不能拆装的;严重影响安全,继续使用将会引起**事故的;设备耗能大、污染环境严重,**管理部门规定应予淘汰的产品。(2)设备报废由部门负责人提出申请,并填写《设备报废申请表》,设备管理部门**有关人员进行鉴定后报公司批准;(3)设备报废后,由设备负责部门进行利用和处理,残值回收凭据报财务部注销设备资产,同时注销台账和卡片。四、设备运行记录(1)设备日常、定期巡视**项目点检表;(2)年度维修计划申请表;(3)设备大修汇总表;(4)设备报废申请表。客车阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料不上膜由浩力森涂料(上海)有限公司提供。客车阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料不上膜是浩力森涂料(上海)有限公司升级推出的,以上图片和信息仅供参考,如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话,业务联系人:李先生。)
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