空压机讲解导致压缩机壳体产生裂纹的原因导致压缩机壳体产生裂纹的原因有哪些?下面空压机厂家为大家介绍：1.壳体质量原因这基本上是不可能的。因为压缩机在出厂前己进行了水压及气密性试验和试机。2.压缩机起机时进入了丙烷液体压缩机起机时进入了大量的丙烷液体，阴、阳转子间产生强烈撞击，其撞击能量通过轴和轴承传递到压缩机壳体使其产生裂纹。3.操作不当如果操作工在压缩机运转前未严格按照操作规程检查压缩机，起机时排气阀未开启造成压缩机憋压，或则是压缩机起机前进入了大量的丙烷液体又没有进行排液，以至阴、阳转子间产生强烈撞击，其负荷超过了壳体承受能力。4.维修质量差1)维修压缩机时对压缩机壳体施加外力时采取了不正解的方法。2)维修压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转了后装配质量差，空压机销售批发，造成阴、阳转子相憋而使其产生的负荷超过了壳体承受能力。螺杆空压机的基本结构有哪些部分？大家了解螺杆空压机的结构吗？通常我们所说的螺杆压缩机是指双螺杆压缩机。下面潍坊螺杆空压机就为大家介绍螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的主机中平行地配置着一对相对应啮合的螺旋形转子，通常把节圆外有凸齿的转子(从横截面看)，称为阳转子或阳螺杆;把节圆内具有凹齿的转子(从横截面看)，称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向**，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向**，并承受压缩机中的的径向和轴向力，在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口，另一个供排气用的叫排气口。以上所讲的就死是螺杆空压机的基本结构。空压机类型不同，润滑方式也是不相同的，目前市面上常用的几种空压机润滑方法以下:1、油环润滑法--就是利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，空压机销售，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑:2、飞溅润滑法一就是由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制，但设计不复杂;3、压力润滑法就是用机械(如油泵、注油器)自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法。在大、中型带十字头的空压机中均采用此种方式;4、滴油润滑法一-就是利用油杯和输油管道，空压机销售厂家，把润滑油送到应该加油的机件上去;5、喷入润滑法一将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压压缩机，空压机销售多少钱，滑片压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。综上，空压机的润滑方式主要分为有油润滑和无油润滑，目前市场上主要是以有油润滑方式为主，采用滴油式或喷油式方式，而喷油式是螺杆式压缩机中应用较广的一种形式。空压机销售厂家-空压机销售-安徽柯励森空压机配件(查看)由安徽柯励森节能科技有限公司提供。安徽柯励森节能科技有限公司是安徽芜湖,压缩、分离设备的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在柯励森空压机**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创柯励森空压机更加美好的未来。)