随着环保日益严重，普通的处理设备长期运行下很难保证排放，所以我公司推荐热处理工艺-催化燃烧，因为印刷行业的废气特殊性，用活性炭吸附浓缩虽然前期可以达标排放，但是长期运行保证排放还是有一定难度的，因为活性炭脱附温度受限制，附着物，脱附不，随着运行时间加长脱附效果减弱，所以我公司推荐用沸石转轮+CO催化燃烧沸石转轮吸附脱附+CO组合工艺待处理废气经过干式过滤器，由干式过滤器滤除杂质后的废气进入沸石转轮，被沸石转轮吸附处理后的气体达标排入大气中。脱附风机将转轮排放口的一部分气体抽吸出来，经过CO燃烧炉的二级换热器加热后，进入转轮的脱附段，根据转轮脱附进口温度控制电加热器的开启，保证脱附温度≥180℃。车辆喷涂车间生产一般都是喷漆室和烘干室同时工作，青海沸石转轮浓缩加RTO燃烧，虽然烘干室废气的浓度和温度都较高，沸石转轮浓缩加RTO燃烧多少钱，但是由于烘干室的风量较小(约为喷漆室的1/8～1/12)，因此车辆喷涂车间产生的VOCs废气一般采用2个工段的废气经混合后集中处理，沸石转轮浓缩加RTO燃烧公司，且废气特性基本属于低温、低浓度、大气量、易吸附的VOCs废气。基于车辆涂装生产产生的VOCs废气特征和目前我国较高的排放标准要求，如北京地区工业涂装废气排放标准要求非总烃≤50mg/m3，总VOCs处理效率≥90%。综合该治理系统的一次性**、长期运行费用、环保达标排放等性能，车辆涂装废气治理较为合理的处理技术为“废气的吸附浓缩净化+脱附废气的高温热氧化”组合治理方案。催化氧化炉（CO）待处理废气经过干式过滤器后，通过前端的换热器预热有机废气到一定的温度后进入电加热区，电加热器分成多组、由电控箱自动控制，采用PLC与系统温度联锁控制，当废气温度低于一定温度时（设定氧化温度约为320℃）电热管会自动接通电源给废气加热，当废气温度高于设定温度时电热管会自动断开一组、二组、多组或全部电源以节约电能及达到安全运行。加热到320℃的废气进入催化氧化区，在催化剂的作用下进行氧化分解，生成CO2和H2O，净化后的高温废气经过换热器换热后经烟囱排放。如此连续运行。选沸石转轮CO抛装式就找杭州致优环境科技有限公司，沸石转轮CO抛装式沸石转轮浓缩加RTO燃烧多少钱-致优环境(推荐商家)由杭州致优环境科技有限公司提供。杭州致优环境科技有限公司是从事“RCO-吸附浓缩催化燃烧,水璇塔,工业喷房,旋转式RTO”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：陈经理。)