通常我们所说的汽车排气尾管是在汽车正下方我们所看不见的位置，大概在汽车中间下方一直延伸到汽车尾部的那一长条管子就是排气尾管，而为什么要有排气尾管呢，其中一个原因就是尾气温度通常是600-700摄氏度，如果尾管不伸出车身下方，那就意味着车下方一直有一个600-700度的弹在你驾驶的时候随时有可能会让车燃烧起来。而为什么排气尾管是伸出车尾不是车的左方或者右方呢，原因也很简单。因为尾气温度大概在600-700度如果车辆在人群集中的地方，那么相像一下一个人从车旁一米经过，这个时候一辆600-700度的些微带毒尾管从你脚边扫过，我想就是冬天我们大家也是受不了的。所以综上所述排气尾管的作用应该就是延伸排气系统并且保证车辆安全与人的安全。随着中国经济突飞猛进的发展，很多行业都在这个基础上都到了跨越。但是各个行业之间的竞争也越来越激烈，比如消声器生产厂家的竞争就正处于白热化的阶段。虽然有很多公司鱼目混珠，但是很难存活下来。消声器生产厂家之间的竞争尤为激烈，如何在残忍的竞争中存活下来，中冷出气管，就要看企业的发展如何。始终要相信优胜劣汰，坚持以人为本的经营方针，中冷出气管厂，做到质量为基础的经营策略，这样不仅能存活下来，还能得到更好的发展。现在不仅国内对消声器的需求量很大，国外由于劳动力的限制，生产量远远得不到满足，所以对外出口的数量也很大。这就是消声器生产厂家数不胜数的原因，中冷出气管销售，如果厂家只是一味的要数量贪图利益，而忘了一个厂家基本的原则，中冷出气管批发，那么很快的就会被这个行业淘汰。消声器的声学性能包括消音量的大小、消音频带范围的宽窄两个方面。设计消声器的目的就是要根据噪声源的特点和频率范围，使消声器的消音频率范围满足需要，并尽可能地在要求的频带范围内获得较大的消音量。对于阻性消声器“插入损失”与“传声损失”相近，而对于抗性消声器来说，“插入损失”一般要比“传声损失”稍低。采用“插入损失”评价排汽消声器效果，对现场环境要求低，适应各种现场测量，如高温、高流速或有浸蚀作用的环境中。但是“插入损失”值并不单纯反映消声器本身的效果，而是声源、消声器及消声器末端三者的声学特性的综合效果。在现场做“插入损失”测量时，要注意保持声源特性的恒定。中冷出气管销售-中冷出气管-无锡晨亨精密(查看)由无锡市晨亨精密机械制造有限公司提供。无锡市晨亨精密机械制造有限公司为客户提供“发动机中冷器,消声器尾管,中冷进气管”等业务，公司拥有“晨亨”等品牌，专注于行业专用设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：刘总。)