该前处理工序加工的白车身板材由冷轧板和镀锌板混合组成，白车身经过前处理后，铁系磷化液，在冷轧板上的磷化膜表面发生“白点”缺陷，影响后工序漆膜品质。一般而言，前处理后板材上的“白点”发生在镀锌板上较为常见（镀锌板上锌层锈蚀产生白锈），但本次的磷化膜“白点”缺陷却只发生在冷轧板上。通过对车身磷化膜白点进行统计分析，结果如图2所示，冷轧板上的磷化膜白点的形态为“雪花状”，分布在机罩、顶棚、横梁、尾门、后侧围等部位。四门及翼子板等镀锌板部位无此现象。磷化的发展历史其实磷化处理工艺发展至今已经有很长时间了，铁系磷化液公司，它应该是现代金属表面处理中，发明时间较早的一种，其发展也经过了不同的时期。在1869年的英国，有人就发现了磷化膜可以用在金属表面，能有效的保护金属长时间不被腐蚀，江西铁系磷化液，并且当时还将其申请了专利，这也为磷化处理的技术和发展奠定了基础。从20世纪初开始，磷化处理开始用在工业产品中，这也促进了磷化工艺的发展和进步，从此磷化处理得到了快速的发展和进入实际应用时期。到了现代，为了适应各种需求，磷化处理工艺也在不断的改进，主要是向着低温，低渣，环保**的方向发展。锰系磷化颜色呈黑色或者黑灰，所以也被称为黑色磷化，主要是使用含有锰离子的磷化溶液，会在工件表面形成一层黑色的磷化膜，它也是防锈性能好的一种磷化处理，可以作为零部件的长期防锈，铁系磷化液厂家，也是应用广泛的一种防锈磷化。锰系磷化会比其它磷化的摩擦系数更小，所以对于那些经常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化，能够有效的减小摩擦，如一些汽车零部件以及一些紧固件等等。江西铁系磷化液-铁系磷化液公司-宏亚金属(推荐商家)由浙江宏亚金属表面处理有限公司提供。浙江宏亚金属表面处理有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。宏亚金属——您可信赖的朋友，公司地址：浙江省杭州市余杭区运河街道博陆村朱家桥，联系人：徐经理。)