如果没有安装标记，应使连杆大头喷油孔朝向配气机构一侧，活塞膨胀槽应在受侧向力较小的一侧。活塞方向对好后，就可以安装了。在安装前彻底清洁气缸套，并在气缸壁上薄薄的涂抹一层机油。把安装好活塞环的活塞上和连杆轴瓦上涂抹一些机油，然后用专用工具压缩活塞环，将活塞连杆总成装入发动机。康明斯QSB5.9组件销售服务**。安装后要按规定的扭矩和扭紧方法紧固连杆螺丝，然后转动曲轴，要求曲轴转动自如，没有明显的卡滞，转动阻力不可过大。在这个过程中，需要注意的是有些连杆螺丝是一次性的，每一次都是拧紧到螺丝的屈服点，这样的螺丝必须更换为新的，不允许重复使用。以上就是发动机活塞连杆组的拆卸与组装注意事项。在实际的组装过程中，还有更多的细节需要注意，在此就不再一一赘述了。康明斯QSB5.9组件销售服务**。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈，缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。康明斯QSB5.9组件销售服务**。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生1。发动机缸套，一般情况下，康明斯QSB5.9组件销售，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现**不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。康明斯QSB5.9组件销售服务**。修复：修复是再制造的核心关键工序，是对缺陷进行修复。由于再制造气缸体使用时间较长，水孔、缸壁等穴蚀极其严重，这两处一般是必修部位，现阶段主要采用焊接方式修复。我们研究的气缸体是10L的普通615气缸体，该气缸体上平面有36个中7．5mm水孔及6个圆头平键形长水孔，仅这些水孔焊接修复单台就需要约20h。水孔是气缸体上平面冷却水流通的孔腔，主要是用于对气缸盖进行冷却。康明斯QSB5.9组件销售服务**。加工：加工一方面是对气缸体进行密封性检测，另一方面是对修复后的气缸体进行修整如上平行面平磨、缸孔珩磨等。现阶段主要是采用冷焊的方式进行修复，首先必须预处理把缺陷处处理干净不能有灰尘、油污，否则会影响焊接质量。然后进行焊接，气缸体是铸铁材料，需专用焊材，由于水孔较小一般采用电火花离子微焊快速修补或脉冲冷焊修补，一个穴蚀水孔需要上万个的焊点进行修复，效率极慢，焊接后还需平面处理，但是由于焊接处是点堆积而成，点与点之间有孔隙，存在泄漏隐患，一般需要再次返工修复。焊接修复周期较长。成本高。康明斯QSB5.9组件销售服务**。莆田康明斯QSB5.9组件销售由广州仨仨玖机械有限公司提供。广州仨仨玖机械有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟**图标，可以直接与我们**人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事久保田发动机总成，久保田缸体，久保田缸盖的厂家，欢迎来电咨询。)