制约涂装行业发展的因素现在我国随着涂料品种与涂装方法的发展变化，涂装缺陷既多且又难于找清原因，到目前为止尚有许多缺陷不知是何原因造成，更微妙的是有些缺陷虽然会发生，可经过一段时间也会自动消失。下面支出可能导致产生涂装缺陷的影响因素，但是产生缺陷往往是多种因素交互作用所引起的。（1）涂料本身因素涂料是有成膜物质、溶剂、助剂与着色材料等多种成分与多种原料构成的，其性能就由各种不同成分的组成，而达到互补长短的作用。通常所配成的涂料为准安定状态，所以容易受到外界种种不同条件的影响而产生缺陷，例如因贮存环境不当、贮存时间过长发生黏度上升或固化，这乃是因涂料自准安定状态倾向不安定状态进行的必然结果。又如涂料配方设计不合理，原料选用不当，制造工艺有问题以及检查、出货、包装、运输等方面。尤其涂装是按涂料厂家产品说明书规定工艺进行，怒江喷塑设备，仍然发生缺陷，此时可多从涂料方面查找原因。（2）基材性质影响木材与木质材料是独具特性的涂装基材，含水（水份易移动）、多孔、材质与材性不均一，形成缺陷的因素更多。未经修补的实木基材本身就存在许多缺陷（虫眼、裂缝、粗糙、含脂、含油等），将会直接造成涂装缺陷。木材含水率过高以及水分的继续移动进出，不但造成涂装前后的种种缺陷，并且是木制品使用之后导致其漆膜开裂损坏的主因。因此，自动喷塑设备，木材涂装首先必须充分认识木材，然后做好木材涂装的质量管理工作，方可减少诸多缺陷发生的可能。因此当发生涂装缺陷时，不可忽视基材的因素。（3）涂装工艺因素当涂料与基材的因素能够控制排除时，发生缺陷多由涂装工艺设计不合理、实施不严格等造成。这里的涂装工艺包括具体的涂装工艺过程，各工序所采用的方法与工具设备，尤其是干燥打磨等重复工序的规程是否合理以及各种工序的工艺条件、工艺参数是否正常准确等。例如着色与填孔材料的选择，铝材喷塑设备，底面漆是否配套，调漆的比例，稀释剂的品种与稀释率是否合适，工具设备是否等当，喷枪喷嘴与空气压力，油水分离器的功能是否正常等，尤其是涂层固化条件（温，湿度，通风、除尘、干燥时间与阶段等）。汽车刹车盘自动喷涂的涂层质量检验方法1.刹车盘涂层粘着力实验交叉切割试验法：试验按照DINENISO2409。要求：特征值≤1。.胶带试验法：在涂层上划一个X形的线。把胶带粘在划线上，并且垂直于试样表面猛拉，从而移开胶带，胶带的粘着力3N/cm，宽度为30mm（Tesaband4657或者4651）。在该试验中，涂层不能与基层材料分开；然而涂层内的黏着断裂是允许的。2.刹车盘涂层耐盐雾、耐腐蚀试验按照DINENISO9227－NSS试验方法进行，有和没有预先的热时效，在+300℃，1小时。在盐雾中搁置120小时之后，在外侧碗形壁、大外圆面和冷却槽不允许出现可发现的基体金属腐蚀。未涂覆的区域在评估范围之外。较小的边缘腐蚀是允许的。海洋气候中的露天老化试验：只在认可新的涂层系统时进行试验。在六个月露天老化试验以后，不允许出现可确定的基体金属腐蚀。3.刹车盘涂层耐磨擦力实验有涂层摩擦环表面的刹车盘的环境循环试验（例如，在高湿度下的运输）按照DINEN60068-2-30（温度上限55℃），在高湿度下，用循环试验的方式进行热和湿度时效。一个循环等于24小时。4个循环之后，不可以发现基底金属腐蚀。没有涂覆的区域必须排除在评估之外。由于飞机面临的环境非常恶劣，日晒雨淋以及狂风暴雨几乎是家常便饭，这样飞机的表面对喷涂品质要求极高，所以需要攻克很多的技术难题。荣德公司研发部结合潜在客户的需求，研发出来的喷涂线设备能够达到客户要求，为**的航空事业和国防建设贡献自已的力量。设计中贯彻技术进步的原则，吸收国内外同类产品喷涂生产线**成熟的经验，结合现有厂房的情况，护栏喷塑设备，在保证质量的前提下尽量节约**。所有设备严格按照**的相关标准进行设计，确保达到使用要求，且运行可靠、操作简单、维修方便。怒江喷塑设备-双赢大型喷塑设备-铝材喷塑设备由临朐双赢涂装机械设备厂提供。临朐双赢涂装机械设备厂位于山东潍坊临朐县东城街道粟北东路2600号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前双赢在喷涂设备中享有良好的声誉。双赢取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。双赢全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)