中国重汽HOWO悍将170马力4中国重汽HOWO悍将170马力4.15米单排厢式轻卡底盘装配平顶驾驶室，动力方面，搭载朝柴CY4SK151发动机，输出功率为170马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬WLY6TS55变速箱，档位数为6，天津汕德卡***，采用7.2T后桥，速比为4.875.天津赢信盛达汽车销售服务有限公司是集整车销售、配件销售、车辆维修为一体的综合性大型汽车销售服务企业。重汽480**动力合规靠谱运输无忧动力部分，该车采用的是重汽MC13.48-50型号480马力发动机，汕德卡渣土车，峰值扭矩2300牛米。传动匹配重汽12挡直接挡变速箱+2.85重汽MAN技术后桥。像这样480马力动力段的机器在轻标快递物流场景中还是比较大的，配合直接挡+2.8出头这样的总速比，时效与油耗经济性是兼顾的。底盘部分，该车悬挂形式为前3片板簧后气囊桥，以适应部分物流公司甩挂高校运输的场景化需求，600+400L的双油箱保证了其拥有较强的续航能力。除此之外，该车还配备了50#型号的约斯特鞍座以迎合当前**要求，非常标准的底盘配置。难题虽难解，但并非不可解。解品牌难题：做*局者，打*国产固有形象，替代进口车须腰杆子硬“天下事有难易乎?为之，则难者亦易矣;不为，则易者亦难矣。”汕德卡自问世就走上了闯难关之路，就扛起“替代进口车”的旗帜，**“高i端”！一直以来，国产重卡都被贴上了“**工具车、廉价、粗糙”的标签，而汕德卡的出现，毫无疑问打*了人们的刻板印象，证明了国产重卡依然可以拥有高i端品质，媲美进口车。把记忆拉回到2009年，那一年，国内重卡市场刮起了合资大风，曼、戴姆勒、依维柯等国际品牌加快步入国内市场，中国重汽与德国曼的合作走在行业前列，二者联合创造了高i端卡车品牌：汕德卡（SITRAK）。2012年，中国重汽完成了全智能自动化冲压线建设、车架、车桥、发动机、传动轴、驾驶室内饰生产线，整车生产线，直到汕德卡符合质量标准批量生产。经过数年深耕，2013年1月17日，汕德卡下线，汕德卡，售价为41.98万元，成为了国内高i端重卡市场的*局者，用品牌**把重卡厂家争夺市场和用户的主要手段“价格战”甩在了身后。百尺竿头，更进一步。2016年9月19日，****智能卡车、中国重汽第I代智能卡车汕德卡正式发布，其凭借复杂环境感知、智能化决策、自动化控制等功能，使车辆与外部节点间实现信息共享与控制协同，实现“零**、零翻车”，定义“安全、高i效、节能”新高度。i天津汕德卡***-汕德卡-赢信盛达汽车销售由天津赢信盛达汽车销售服务有限公司提供。天津赢信盛达汽车销售服务有限公司位于天津市津南区葛沽镇葛万公路44号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前赢信盛达在其它中享有良好的声誉。赢信盛达取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。赢信盛达全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事雾炮车，天津雾炮车，天津洒水车的厂家，欢迎来电咨询。)