国际快递运费的计算方法1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。5．包装费：一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。第三方海外仓的优势：1）它可以给卖家提供头程清关服务，有的甚至还会有包含代缴税金、派送到仓的一条龙服务。国际物流运输中，海外仓和FBA一样，需要提前备货到海外仓库。但是相对于FBA来说，海外仓是可以提供头程清关服务的。2）更低的仓储物流成本。它也可以提供货品仓储、分拣、包装、派送的一条龙服务，综合费用成本比FBA低很多。3）灵活性相对FBA会强很多。国际物流运输中，第三方海外仓一般都是和国内物流商合作的，国外仓库都有华人驻守，沟通处理起来方便快捷。海外仓没有平台限制，无论在哪个平台售卖，都可以使用海外仓。4）海外中转。它还可以作为海外中转仓库，特别是旺季时候有些卖家出现亚马逊平台断货，如果海外仓有货，可以直接从海外仓调拨到FBA仓，节省从国内发货的时间，及时补足库存。5）国际物流运输中，关于退换货产品，如无质量问题，海外仓可重新更换标签或者重新包装，再次上架销售，减少损失。6）对于产品的限制和包装要求没有那么严格。相对于FBA来说，它对于产品的限制和包装没有那么严格，而且对于外箱有*损的，海外仓还可以帮忙换箱，不过要收费。第三方海外仓发货模式优势主要存在着以上这些，因此，我们在进行国际物流运输中，要保障货物安全问题。国际物流海运：集装箱装货时要注意1、装箱率达到90％的时候，装柜就得比较谨慎了。2、拖运集装箱后，先检查，用集装箱纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号。3、在任何情况下，箱内装物的重量不得超过容器的负荷，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般来说，集装箱的门上会标明毛重和自重。4、每个集装箱的单位体积密度是确定的，所以当在集装箱中装载相同种类的货物时，只要你知道货物的密度，你就可以确定它是重的还是轻的。5、装载时应在箱体底部进行负载平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。6、避免产生集中负荷。例如，在装载机械和设备等重型设备时，箱体底部应覆盖木材等填充材料，尽可能分散其负荷。7、使用人力装载货物时，应注意包装上是否有“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示。确保正确使用装卸工具。捆包货禁止使用手钩。箱内货物应包装整齐、严密、容易散捆和包装脆弱的货物，货物之间应插入衬垫或胶合板，以防止货物在箱子中移动。8、在装载货物时，要确定集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件的数量，尽量减少弃位、多装货物的目的。9、纸箱不是标准零件。装箱量之前，要实际测量大小，而不是仅仅根据纸箱厂的原始数据。很多时候，装着货物的纸箱中间会比侧面稍微凸出一点，所以在计算时，谨慎的做法是在容器内部留出大约两厘米的空隙。)