按表面处理要求分类：1.阳极氧化铝材2.电泳涂装铝材3.粉末喷涂铝材4.木纹转印铝材5.刨光铝材(分为机械刨光与化学抛光二种，其中化学抛光成本，价格也贵)应用常用的行业属于工业自动化行业，机器人行业，电子电器行业，机械设备行业，物流设备行业，高校研究院等，下面就来让大家看看这几个行业中所应用工业铝型材搭建框架案例。工业自动化行业：这台自动化流水线整体的框架就是用工业铝型材搭建成的，铝型材批发，如果你想找这样的案例，就直接搜索自动化流水线就会出来很多款式的用铝型材搭建的框架。（工业铝型材框架）机器人行业：现在很多大型产品人工来做效率低就不说，人员安全无法保证，铝型材价格，但是用桁架机械手就可以完成所有的操作，为了做好人与机器的安全措施刚好铝型材搭建的安全围栏框架就起到作用，所以你要用在这上面，就不能搜索工业铝型材框架，直接搜索机器人安全围栏，就会有很多款式围栏。（机器人安全围栏）以上举的几个工业铝型材框架案例，是方便大家找到自己想要的产品。加工企业作为中国工业铝加工设备的重要一员——山东派克诺尔机器有限公司开发的三轴、四轴、五轴等工业铝流水线深加工设备为中国航天事业和工业铝加工提供了精密、现代的加工装备。他们与沈飞、西飞、南山铝业等相关航空航天产业的合作，充分证明了中国在航空铝材及工业铝加工装备方面已快速进入国产化，为该领域的高质量加工和成本降低提供了很多便利条件。变形铝合金变形铝合金指铝合金板带材、挤压型材和锻造材，在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝器、蒸发器、车轮、装饰件和悬架系统零件等。由于轻量化效果明显，铝合金在车身上的应用正在扩大。如1990年9月开始销售的日本本田NSX车采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg，引起全世界的瞩目。NSX全车用铝材达到31.3%，如在全铝车身上，外板使用6000系列合金，内板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于侧门框对强度和刚度要求很高，使用以6N01合金为基础、适当调整了Mg和Si含量的合金。在欧美也有用2036和2008合金作车身内外板的。铝散热器发源于欧洲而后遍及全世界。在欧洲，到20世纪80年代后期铝散热器已占领市场的90%。随?车用空调、油冷却器等的大量使用，铝热交换器的市场迅速扩大。从材料的角度看，铝在热交换器上的广泛应用在很大程度上归功于包覆料覆层铝板和铝带的成功开发。今天下午，总包将分包的铝合金型材样品送过来。个是边框带压条，第二个是门的扇边。50系列，压条有一公分宽，将压条扣上后，玻璃槽的宽度，实测后有26mm.果然和我担心的一样。这个结果就是玻璃装进去了，尺寸24mm，两边只有1mm不到的胶缝宽。那么可想而知，是多么难看呀。电话咨询以前门窗安装的**人员，也算是朋友了。他的意见，这样做的问题是，不符合规范，规范对缝宽有要求，这样窄的缝，存在两个隐患，胶无法嵌进去，一、二年后会脱落，约有5%的窗户会渗漏。第二、不是软连接，不利于玻璃的保护。6+12+6的玻璃，应配合55的窗框用，50的窗框应配合5+9+5的玻璃使用。于是，我打开《铝合金门窗技术规范》安装这一章，其中，要求胶缝宽不少于5mm，嵌入深度不少于15mm，按照我朋友的说法，一边起码有个3mm才可以。这个问题终于搞清楚了。朋友建议，应当提交一个样品窗，这样就不至于扯皮了，也是行业惯例。这个我还从来没有要求过。于是又在一起谈了下造价的问题。分包老板说，他这个窗户，报价是485元一平，铝型材厂家，如果材料大了，他就亏了。经我和朋友一起测算：1、中空镀膜玻璃：140元/平；2、铝合金，就按的7KG/平，凤铝，杭州铝型材，每公斤22元，就是154元/平；3、加工制作：60元/平；4、辅材：15元/平；5、五金配件：每个扇子按60元一套，一个典型窗，6.6平方，6套开启扇，计360元，55元/平方。则直接成本价为424元。按6个点的税，则为450元/平方的含税成本价。每平方约有35元利润。当然，是不是485元，我就没有核对过。一般经验估计，100平方的建筑面积，外窗约27-30平方。小的为住宅，大的为办公或教学楼。换算下来，窗面积为2550平方，毛利润为89250元。如果同意分包的这种做法，一平他可以节约20元（中空减厚节约胶10元，铝合金每平约0.5公斤），增加毛利润为51000元。铝型材厂家-恩帝恩贸易(在线咨询)-杭州铝型材由杭州恩帝恩贸易有限公司提供。“轴承,铝型材”就选杭州恩帝恩贸易有限公司，公司位于：杭州金茂五金机电市场，多年来，恩帝恩贸易坚持为客户提供好的服务，联系人：叶国茂。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。恩帝恩贸易期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事杭州轴承，杭州铝型材，杭州丝杆滑块的厂家，欢迎来电咨询。)