汽车抢修分离法该方法就是一个部件（如A），控制或保护其他几个工作部件（如B、C、D）。当其中一个工作件（如B）出现故障后，会影响控制件（A），导致其他工作件（C或D）不能正常工作。当控制件（A）出现故障时，我们不知道工作件（B、C、D）中哪一个出现故障。先让其中一个工作件（B）不工作，如果控制件（A）与其他工作件（C、D）正常工作，则说明该工作件（B）损坏。例：一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号**。从**说明中得知该**控制风机调速电阻的电源线，控制雨刮，及提供空调的其中一根电源线。于是先拆除风机调速电阻的插头，还是烧**；拔掉自动空调电脑插头，依然烧**；于是拔掉雨刮插头，因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线，在拔掉插头时，我们发现，该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象。在关发动机盖时，该线束被发动机支架夹*而搭铁。正确处理后，故障解决。该方法也应用于自动变速器的修理，当一个或两个挡位出现问题。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点，然后对照油路的走向，即可找出问题的所在。另外，根据国际汽车制造统一规定，在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助汽车抢修按部就班该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备，杭州汽车抢修，来逐步找到故障，该方法常用于一些软故障及疑难杂症。例：一辆三菱V6轿车，加大油门转速达到3000r/min。我们首先检查点火系统，更换火花塞，量高压线，符合标准值。清洗了滤清器，测试油泵油压正常。清洗了喷油嘴。清洗节气门进气歧宇航局，汽车抢修厂家，保证进气系统正常。但问题始终没有解决。用检测仪器调取发动机故障码，但没有故障码输出，用示波器来检测各主要传感器，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时及缸压，正常。在几大系统中，汽车抢修价格，我们只有排气系统没有检查。于是拆开消声器，结果加油顺畅，故障现象消失。消声器的排气压力往往是我们忽视的，在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂。时间一长，会出现堵塞，造成排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度高等故障。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现。怎样检查排气管“放炮”故障？帕萨特领驭2.0L发动机，车行驶中排气管“放炮”，加速无力。启动发动机，踩下加速踏板，发动机转速能随其上升，排气管没有出现“放炮”，说明故障是间歇性的。接下来使用车辆诊断仪VAS505113检查发动机控制单元内的故障码，发现存在9个故障码。·故障码16842：燃油蒸发排放系统净化控制阀电路电压低（间歇式）。·故障码16420：氧传感器加热器控制电路故障，气缸列1，传感器2（间歇式）。·故障码17843：二次空气喷射泵继电器J299对地短路（间歇式）。·故障码16496：进气歧管调整控制电路故障，气缸列1（间歇式）。·故障码16486：质量或容积空气流量电路低电平输入（间歇式）。·故障码16585：1缸喷射器电路故障（间歇式）。·故障码16586：2缸喷射器电路故障（间歇式）。·故障码19711：气缸列1，催化转化器之前的氧传感器，加热器电路上挡块处的调节故障（静态）。·故障码16414：氧传感器加热器控制电路故障，气缸列1，传感器1（间歇式）。电磁阀N80、16420中的氧传感器2G108，17843中的继电器J299，17045中的进气歧管控制阀N156，汽车抢修电话，16486中的空气流量计G70及16414中的氧传感器1G39，它们的供电是由燃油泵继电器J17经熔丝S234（34号）提供的。如果继电器J17及熔丝S234或相关的线束出现故障，在发动机控制单元内会出现以上故障码，不会出现关于喷射器的故障码。拔掉熔丝S234，启动发动机，发动机可以启动。关闭发动机，再打开点火开关，进行检查，没有出现关于喷射器的故障码。汽车抢修厂家-请认准胜欢汽车-杭州汽车抢修由杭州胜欢汽车服务有限公司提供。杭州胜欢汽车服务有限公司位于杭州市上城区钱江路516号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前胜欢汽车在汽摩及配件代理中享有良好的声誉。胜欢汽车取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。胜欢汽车全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事汽车维修，汽车**，汽车抢修的厂家，欢迎来电咨询。)