齿轮油看质量等级针对齿轮油，API分为了6个等级，从GL-1到GL-6。我们普通乘用车，一般选用GL-4和GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。具体呢，应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级，商家会在包装上标明，大家注意看即可。看粘度等级主要是依据环境温度来定的。齿轮油的粘度等级一共分为7级，分别是75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。这个字母W，代表是冬天的英文Winter，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。这个有两组数字的，汽修85W/90齿轮油，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很不错，能适用于更宽广的温度范围。没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。齿轮油齿轮是机械中的一种传动机构。齿轮的传递功率范围大、传动、可传递任意二轴之间的运动和动力。齿轮的种类很多，如直齿、斜齿、人字齿型圆柱齿轮、直齿、斜齿、螺旋齿型锥齿轮、双曲线齿轮及蜗轮蜗杆等。齿轮曲率半径小，润滑中形成油楔的条件差，轮齿的每次啮合均须重新建立油膜。另外，85W/90齿轮油GL-5，啮合表面不相吻合，有滚动也有滑动，恶化了油膜运转情况。齿轮的润滑状态，总起来说有两种情况：一是流体动力润滑和弹性流体润滑，二是边界润滑。流体动力润滑时，一定厚度的润滑油膜可将摩擦面完全隔开而不发生直接接触。但当负荷增大时，啮合齿面间发生弹性变化，润滑油粘度在此压力下急剧增大，仍不被挤出而形成流体动力润滑膜和弹流膜的关键。边界润滑则发生在负荷继续增大，此时，承担润滑任务是吸附在金属表面上的一层或几层分子构成的边界吸附膜。当处在高温高压时，吸附膜会脱掉，85W/90齿轮油，丧失润滑作用。此时，85W/90齿轮油**发货，要靠齿面发生的化学反应膜起润滑作用。此种润滑状态一般又称作极压润滑。总之，齿轮的接触压力非常高，一些载重机械的减速器齿轮的齿面应力可达400~1000MPA，而双曲线齿轮的齿面应力可达1000~4000MPA。在高应力条件下，边界润滑实质上处在极压状态。为防止油膜*坏，在齿轮油中要加入极压抗磨剂，以便在苛刻运行条件下，放出的活性元素与金属反应生成低熔、高塑性薄膜，保证齿面间的正常润滑。更换步骤在更换齿轮油的之前，要进行暖车的准备，从而使得车保持在正常温度。1.拆掉齿轮我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置，然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮。2.放旧齿轮油拆除变速箱齿轮油放油塞，放净原本的老旧齿轮油，然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净，防止污染新加入的齿轮油。3.加入齿轮油然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油，加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线，同时加注的时候，要尽量小心防止油溢到外边。4.重新安装将已经拆掉了齿轮，要小心翼翼地进行安装，按照操作说明书安装，可不能出现少安装零配件的情况。汽修85W/90齿轮油-85W/90齿轮油-山东泽广润滑由山东泽广润滑科技有限公司提供。山东泽广润滑科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东泽广润滑——您可信赖的朋友，公司地址：山东省德州市天衢工业园，联系人：陈经理。)