国际物流海运：集装箱装货时要注意1、装箱率达到90％的时候，装柜就得比较谨慎了。2、拖运集装箱后，先检查，用集装箱纸核对箱号，保管好司机交给你的铅封，记下铅封号。3、在任何情况下，箱内装物的重量不得超过容器的负荷，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般来说，集装箱的门上会标明毛重和自重。4、每个集装箱的单位体积密度是确定的，所以当在集装箱中装载相同种类的货物时，只要你知道货物的密度，你就可以确定它是重的还是轻的。5、装载时应在箱体底部进行负载平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。6、避免产生集中负荷。例如，在装载机械和设备等重型设备时，箱体底部应覆盖木材等填充材料，尽可能分散其负荷。7、使用人力装载货物时，应注意包装上是否有“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示。确保正确使用装卸工具。捆包货禁止使用手钩。箱内货物应包装整齐、严密、容易散捆和包装脆弱的货物，货物之间应插入衬垫或胶合板，以防止货物在箱子中移动。8、在装载货物时，要确定集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件的数量，尽量减少弃位、多装货物的目的。9、纸箱不是标准零件。装箱量之前，要实际测量大小，而不是仅仅根据纸箱厂的原始数据。很多时候，装着货物的纸箱中间会比侧面稍微凸出一点，所以在计算时，谨慎的做法是在容器内部留出大约两厘米的空隙。国际海运的经营方法：1班轮运输，又称定期船舶运输，是指船舶在特定航线上，按照事先公布的时间表，在固定港口之间的定期、重复航行。一种运输力量，从事货物运输并按先前宣布的费率收取运费。其特点是：班轮运输具有固定的运输周期、航线、停靠港和相对固定的运费率；班轮货运包括装卸费，因此班轮的港口装卸负责班轮的装卸；班轮运输货物的数量是灵活的，船主按需订位，特别适合一般杂货和集装箱货物的运输；双方的权利、义务和豁免是根据签发的提单的条件，并且受到统一的国际公约的限制。国际集装箱运输如何避免滞箱？通过集装箱运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少损坏。为了确保集装箱的平稳流动并避免集装箱停滞，进口集装箱从船到目的港的自由期一般不超过10天，滞箱费自船到港后10天开始计算。进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。具体为：在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到终目的。这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到堆场，至少可节约两天的时间。)