东风天龙VL和柳汽乘龙H7有什么区别?在动力配置层面上，搭载潍柴WP12.460E50发动机，大输出功率为460马力，扭矩为2110牛米，匹配法士特12JSD200TA12挡变速箱，速比为0.78。装配了440型号后桥，速比为3.7。此外800升铝合金油箱的装配保证了乘龙H7长续航能力，东风乘龙4S店，减少了进加油站的次数，东风乘龙，相应的减少了路上时间的浪费，提高了运输时效。小结：柳汽这款H7**十分明确，就是为标载物流行业用户所设计，能够满足大多数卡友跑绿通的用车需求，但是由于其品牌影响力原因，再加上服务站少，造就了其在北方销量不是很好。关于两款载货车产品的配置参数，大家可以参考下面表格：总结：东风天龙VL和柳汽乘龙H7可以说是一对表兄弟，东风天龙VL虽然是一个新款车型，但是其脱胎于天龙车型，依然可以说是行业老大哥的角色，在品牌影响力和**维修方面上天龙VL依然是占据优势的。乘龙H7实力依然不可小觑，凭借帅气的外观与较高的配置水平，再加上潍柴460马力和法士特的动力链匹配，在货运市场乘龙H7还是能争得一席之地的。乘龙H78*4大马力自卸车能得到城建运输行业的青睐把控成本，“油”我掌控一款不省油的车是很难得到卡车司机的认可的，乘龙H78*4大马力自卸车能得到城建运输行业的青睐，东风乘龙代理，离不开它强大的省油能力！降阻设计：外饰件采用流线型设计，运用空气动力学，优化后视镜、包角板、**杠、门下饰板、挡泥板5大系统。而且，行驶过程中气流流动并非向上，东风乘龙***，导风效果好且有利于减少泥石飞溅，整车风阻由0.576降为0.527，下降9%，整车油耗降低4%。驾驶室散热性能提升：乘龙H7工程车优化格栅进气系统，格栅进风面积由0.259平米增大到0.388平米，进风面积增大49.8%，散热性能改善30%。此外，行驶过程中压力分布在格栅开口位置，格栅开口位置布置合理，有利于降低风阻系数。轻量化技术应用：乘龙H78*4大马力自卸车运用轻量化技术，比同品类产品轻300kg以上！在保障承载和安全的前提下，乘龙H7大马力工程车底盘全新优化设计，车架、悬架等部位应用轻量化技术，储气筒、油箱采用铝合金材质，进一步降低车身自重，从而达到降低油耗、多拉多赚的目的！乘龙H5采用吊挂式油门踏板，踏板力曲线优化，脚感更佳，操控更加轻便舒适；在挂挡上面，乘龙H5也做出了较大突*，采用集成软轴套管，增加换挡棘爪、选档弹簧，手感好，选档清晰！乘龙H5配备了箱式消声器，能消除发动机排放动力性噪声，减少对驾驶室的影响；驾驶室平地板设计，车内空间更大更宽敞，减少长时间拉货运输产生的压抑感，驾驶体验更舒适！东风乘龙4S店-东风乘龙-盈翔鑫盛东风柳汽专卖(查看)由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司有实力，信誉好，在天津天津市的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进盈翔鑫盛和您携手步入辉煌，共创美好未来！)