感载比例阀能满足轿车对制动系统的两个基本要求：在轴荷变化时能自动调节前、后轮促动管路压力的分配比例，使前、后轮促动管路压力分配特性曲线与理想特性曲线尽量接近，以提高轿车的制动效能；保证在各种轴荷下前、后轮促动管路压力分配特性曲线都在相应的理想特性曲线的下方，使轿车在各种轴荷下的制动均为前轮先抱死，从而避免轿车因后轮先抱死而发生侧滑和甩尾现象，以提高轿车在制动时的方向稳定性。电磁比例阀放大器采用集成式比例线圈，性能好，等级高，适合在恶劣环境下工作。放大器参数设定通过红外线电缆设定，简单安全。这种集成式比例线圈有如下特点：1）.放大器被集成进入线圈中，并通过超声波焊接和聚氨酯防止外部对其的影响；2）.至大和至小值的设定都是**可调的，上升下降时间也完全可调；3）.数字设计–不存在电位器；4）.参数可以通过手持编程器或者PC编程程序调节，压力比例阀价格，通过红外线与放大器通讯，并进行参数调整；5）.进行设定—不需要电缆线的连接—通过悬空设定；6）.LED指示灯清晰地表征“运行状态”和“输出状态”；7）.6针接头，防护等级IP69K；8）.CE认证；9）.9-28V运行电压；比例阀，不知**体指的是那种形式的比例阀，以电控比例流量阀来说下开始电流200mA时流量刚好为0。电流输入调高到900mA，深圳压力比例阀，此时流量为100。然后电流减低到200mA，这时流量不一定为0，可能还有5。这个在我们这块里就称为回差，压力比例阀供应商，就是状态回复的差值。又称为滞回，对于电磁比例阀，当电流从小变到大0-400ma，电流200ma时，能输出流量100L/min，但是当电流从大变到小400-0，电流再次到200ma时，输出流量为120L/min，这个差值20L/min即为回差。回差通常是由于摩擦力和磁性材料的滞回导致的。电气压力比例阀-上海费尔顿-深圳压力比例阀由费尔顿技术(上海）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。费尔顿技术(上海）有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!)