GTL是欧曼旗下很老的一款车型，其实到现在还有在使用也不是没有它的道理。老平台驾驶室制造成本低，当然用户有需求厂家给配EST驾驶室也是没有问题的。而且渣土车要什么很豪华的驾驶室，基本功能能保证就行，很多用户的用车理念也是能省则省。驾驶室内部基本上有的配置都有，带有基本调节功能的气囊减震座椅。四副式方向盘，后面对称仪表有四个实体表，其他的都在中间的液晶表里面。内饰大量采用黑色的配色，也是为了凸显车辆的实用本质。伴随着我国城镇化水平的加快以及铁路、公路、机场等基础设施的建设，推动了我国自卸车行业的发展，其中大多以80年代的斯太尔老一代技术平台为核心动力基础。然而，车辆动力不足、油耗过高、出勤率过低、舒适性较差等问题也成为用户的痛点；同时，随着产业政策逐步落实和行业标准**政策不断完善，**对自卸车在环保标准、智能管控、产品性能等方面提出了新的要求。因此，自卸车产品的升级换代以及行业面临重新洗牌的新格局成为必然。作为一辆渣土车，天津欧曼***，穿梭于城乡之间，时常遭遇道路不平、坑洼起伏的情况，天津欧曼，车辆自身的通过性必须要像样。欧曼GTL全勤王，**杠提升150㎜、水箱离地提升150㎜、油底壳离地提升70㎜，能够在有限的地面空间通过，实现说过就过的穿行。再要看的**当然就是动力性能以及出勤率了。欧曼GTL渣土车，配装的是福田康明斯X系列工程版发动机，460马力，动力足，不趴窝；法士特自卸专用240工程型变速箱，齿轮加宽，天津欧曼卡车，承载能力更大，齿轴寿命更长，换挡迅捷而平顺，与发动机匹配。天津欧曼报价-双淇博达公司-天津欧曼由天津市双淇博达汽车贸易有限公司提供。天津市双淇博达汽车贸易有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟**图标，可以直接与我们**人员对话，愿我们今后的合作愉快！)