盘点蓝牙读卡系统和**识别系统的优缺点在目前的停车场设备市场中，主要使用两种设备系统：蓝牙读卡系统和**识别系统，现在就让小编介绍一下这两个系统的优缺点：蓝牙卡系统，只需要在出入口装一台读卡器，车上再装上注册的蓝牙卡。车辆开进识别范围内后，读卡器识别到蓝牙卡，自行车道闸，控制道闸开启。那么也就是说，车上有卡的能被识别是小区内部车，开门，没卡的就不开门。那么如果有外来车辆或者没办卡的业主车就只能人工解决了。优点：内部车判断较准确，安装环境要求低。缺点：1.系统功能有限(只认有卡车，局限性大)；2.后期成本高(车载蓝牙卡对于用户大的小区，每车一个的话数量会直接提高成本，而且用久了会没电，失灵等需要更换的情况)；3.安全性低(看似稳定识别业主，其实认卡不认车的系统只要有卡谁的车都一样放，而卡是可以轻松取下交接。另外，现在蓝牙卡太容易了。)4.管理和收费漏洞(没有注册卡的车辆只能依靠人工，系统只认识卡不认识车这些因素可以有太多歪脑筋可以动。比如我用别人的蓝牙卡给没卡的车开门，偷逃费用，私自放行)道闸常见故障及维修方法道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1.先检查有无电、**管有无烧毁，如果**丝溶断了，必须要做检查。2.在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，**与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、**，若相通，车道闸，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。3.电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，停车道闸，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。4.电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、**三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。5.电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。带你了解一下道闸系统一般应用在哪道闸体系是特别用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备，现遍及应用于公路收费站、泊车场、小区、企****门口，来办理车辆的收支。电动道闸可独自通过遥控完结起落杆，也可以通过泊车场办理体系（即IC办理体系）实施主动办理情况。?依据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等，核算机办理体系？该体系是整个道闸泊车场办理的中心，由核算机、打印机、通讯线路和办理软件组成。??首要完结IC卡考证、月卡办理、操控信号的接收和发送、泊车时刻和泊车费的核算、图画的抓拍和闪现以及数据计算、打印报表等功用，此部分是每个道闸收支口必需的底子功用，也是每个道闸收支口的首要和中心部分。??此出卡机双层出卡，便利巨细车辆，暂时泊车用户在读卡机箱上按取卡按钮即可取卡进场泊车，此功用也可由道闸办理人员手动发卡代替。主动出卡严峻操控一车一卡，车道闸厂家，无车不能取卡，出卡的一起完结读卡，卡片过期未取主动收回。主动吞卡功用暂时卡车辆进场时体系主动收回卡片放行。自行车道闸-车道闸-君安电子科技(查看)由东莞市君安电子科技有限公司提供。东莞市君安电子科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟**图标，可以直接与我们**人员对话，愿我们今后的合作愉快！)