波形护栏的施工要求有哪些？1）施工准备充分，查找施工段桩号方位。放样应，误差应在规定范围内。2）立柱施工应严格仔细，其垂直度、距离、螺栓孔方位等尺度的波浪形护栏板的制作和施工应契合要求，不契合要求时应立即返工，同时应严格依照标准JTJ074-94返工。3）波纹梁、板、柱的包装和标记应契合GB6725的要求。收购货物时，护栏不得散装，并确保产品在吊装、运输、堆积过程中不变形、不损坏（损伤）。运输过程中应固定可靠，避免磕碰造成涂层损坏或构件变形。4）护栏应谨慎操作，不得*坏埋在路面下的电缆、管道等设备。导致波形护栏经常出事故的原因有哪些？所谓波形护栏是一种在公路两侧或**分隔带内与公路平行设置的拦阻设施，其主要作用是防止因司机失误或其它原因造成的非正常行驶车辆越出公路或穿越**分隔带闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车员安全，同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。波形护栏的设计也常常事故的频发，防撞护栏设计，是何原因我们值得深思。(1)人的因素人是造成事故的主要责任者和次要责任者，可以说90%以上的交通事故的发生都或多或少含有人的因素，因此人是事故分析的主要对象。不同性别、年龄和体质的驾驶员，其生理、心理，感知、分析、判断和反应均不可能完全相同，有感知迟钝，判断不准，操作失误在事故中占绝大多数。(2)车的因素车辆的新旧、性能以及维修**的好坏直接与交通安全有关。(3)路的因素①线形方面：平曲线及竖曲线半径小、视距短或纵陡坡，则交通事故率高，小半径曲线较陡的纵坡易发生事故。长直线、暗湾及瓶颈等地方是发生事故的潜在因素。②路面方面路面光滑、凹凸不平、损坏及泥泞积水都是造车交通事故的原因，其中又以光滑的路面对交通安全威胁。(4)交通量一般来说交通量与交通组成同交通事故率有关，交通量增加事故率增加，但还应考虑道路的V/C比、车道宽度与平面线形等。流量较大时，车速降低，事故数也随之减少。(5)交叉口叉口是道路交通的瓶颈，车辆在交叉口要横穿道路或转换方向，必然产生交织与交叉等冲突点，这些冲突点就是交通事故的潜在发生点，国叉口的平均事故率约占全部事故的50%左右，在乡村公路上交叉口的事故率要低些。(6)车速一般限制速度可以减少事故，事故率与速度差成正比，即车速太快与太慢均不利于安全，而接近交通流平均车速为安全。(7)防护栏板防护栏板应该是减少交通事故所带来的撞击而引起的更大的损失，但是由于有的厂商片面求利润，而不注重产品质量，造成防护栏板没在交通事故中起到应有的作用。在我国现代城市建设中，道路护栏已不是什么稀奇罕见的事情，因为它已经成为一个城市，必要的道路风景线了，在城市的道路上发挥的重要作用。我国的制造技术不断的进步和发展的情况，该产品的能力也在提高。安平县澳沃护栏有限公司生产基地护栏等相关产品的技术提高，我公司现在生产护栏的技术不仅减少了对环境的污染，也取代了许多传统生产工艺的弊端。从产品质量上来讲，澳沃护栏更持久的。首先，从道路护栏牢固，现在显然已经有了很大的提高，这主要是由于在材料的改进，使产品具有更好的抗冲击性。这是道路护栏必须承担。此外，耐久性也反映新型护栏产品适应环境能力强。它能够更好地承受当地的环境问题，在酸和其他化学物质腐蚀的脸，不改变其性能和保护作用，能很好保证它的外观，但也对城市形象建防撞护栏设计服务为先由重庆大丰交通设施制造有限公司提供。重庆大丰交通设施制造有限公司是重庆重庆市,工业制品的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在大丰交通设施**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创大丰交通设施更加美好的未来。)