东风9.6东风9.6米大单桥快递车，大单桥的厢式货车可以做到9.6米●自重更低货箱更大相对于此前三轴9.6米车型，新款车自重更低，而对于两轴7.6米车来说，购买物流运输货车，新车的货箱更大，按照公告要求可以做9.7*2.45*2.77，容积高达60-65立方米，它能够满足快递运输车容积大、重量轻的特性，购买物流运输货车哪家优惠，那么它将来在快递用车市场的竞争力一定是不容小视的。●驾驶更舒适新车型采用了较为成熟也颇受好评的天锦高顶驾驶室，它应用人机工程学原理研制，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。●动力更足另外，针对快递车对时效较高的要求，显然是早期功率偏小的“大单桥”车型无法满足的。车辆需保证较高的运行速度，而较高的平均车速需要动力强劲的发动机来支持。公路客车与快递厢车的总重以及运行速度都很接近，那么为了保证快递厢车的时效性，动力选择就需要与总重接近的公路客车相当，发动机输出功率不应该小于270Hp。这台车选用了国五康明斯ISD27050发动机，6.7L的排量，搭配陕齿法士特8JS118TC-B八档变速箱。另外还使用了尺寸为280×80×[8+4]的双层大梁，前后桥的载荷分别5/10吨，其中后桥的主减速比为4.44。东风凯普特K6L4东风凯普特K6-L4.2米单排厢式底盘为了更好的面对轻卡市场，东风凯普特特意打造出了凯普特ZD30系列产品来面对城市物流，作为东风推出的明星车型，该车搭载日产ZD30动力、法士特变速箱、德纳车桥，如此的动力搭配一上市就受到了很多人的关注。驾驶室采用的还是此前较为成熟的N系和E系两款，并在基础上进行了一些改动和升级，以便能更好的满足用户对于舒适性和美观的需求，提升产品竞争力。该车货厢尺寸为4170×2300×2300mm，货厢容积大，单次运输能装载更多的货物。该车轴距为3308mm。搭载东风ZD30D15-5N发动机，输出150马力，扭矩370牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是法士特6挡变速箱。采用比较醒目的红色德纳5T后桥，速比4.875，并配备了平衡稳定杆。配备三角牌轮胎，型号是7.50R16。另该车油箱容积为120L。汽车耗油的三大因素发动机技术大排量车更费油是很多人都会有的想法，事实上也确实如此，**因此才会大力鼓励小排量车的消费。不过，当发动机技术出现较大差距的时候这种规律就很容易被打*。举一个直观的例子，雨燕[综述图片论坛]1.3L手动挡车型的油耗为6.73L/100km，而它1.5L车型的发动机由于采用了VVT可变气门正时技术，油耗仅为6.70L，比1.3L车型还省油，这就是**的技术带来的好处。此外，采用了马自达S-VT可变气门系统、VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统的马自达的1.5L车型的油耗更是降低到了6.35L/100km，比许多1.0L左右的车型都更省油。因此不得不说发动机的技术水平在某种程度上要比排量对油耗的影响更加显著。变速器形式变速器对于油耗的影响也是显而易见的，但是对于不同车型，这种影响的程度也不同。举例来说，购买物流运输货车价格，像悦动这样注重经济性的家用轿车，其1.6L手动挡的油耗为6.7L/100km，自动挡的数字为7.1L/100km，购买物流运输货车费用，差别不大，卡罗拉手动挡为7.3L/100km、自动挡为7.4L/100km，差别更小。这是因为它们在自动变速器的调校上更偏重于经济性，将换挡时机提前，牺牲了一些动力性来达到省油的目的。车身重量很多有心的车主会经常清理掉车上没用的东西，他都知道重量对于汽车的油耗是有影响的，但这种影响有多大呢？我们还是举一个例子，***3的1.1L手动挡车型自重890kg，油耗为6.6L/100km；与它采用相同发动机的***6手动挡车型自重为990kg，油耗为7.0L/100kg。100kg的重量差距造成了0.4L/100km的油耗差。当然这个比例是不能拿到其他车型上套的，但我们可以从中了解一个趋势，重量对油耗的影响是不可忽视的。购买物流运输货车-购买物流运输货车哪家优惠-荣江物流由天津荣江物流有限责任公司提供。“高栏货车,货物运输”就选天津荣江物流有限责任公司，公司位于：天津市津南区路安物流园内C2-3，多年来，荣江物流坚持为客户提供好的服务，联系人：刘经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。荣江物流期待成为您的长期合作伙伴！)