来源：合成革精英联盟有机硅皮革是一款新型环保皮革，以硅胶为原材料，这种新型材料与超细纤维、无纺布等基材相结合，加工制备而成，适用于多种行业应用。有机硅皮革采用无溶剂技术，将有机硅涂覆粘接在各种基材上，制成皮革。属于21世纪发展的新材料产业。由于有机硅皮革自身优异的特性：耐候性、阻燃性、防污易打理，亲肤不致敏，防霉，耐磨耐用，安全**等性能十分突出，适用于酒店，家居，3C，汽车，儿童等各大行业。与传统的皮革相比，有机硅皮革在耐水解、低VOC、无异味、环保等性能上更具有优势。在长时间的使用或放置的情况下，PU/PVC等合成革会使皮革内残存的溶剂、增塑剂不断释放，对人的健康非常不利。有机硅皮革和PU、PVC、**区别：**：本身燃烧是没有**气体的，但是**加工过程中使用大量的染料，铬盐等化学**，燃烧过程中会有释放氮的化合物（一氧化氮、二氧化氮）、等一些**刺激性气体，且**容易皲裂。PU皮革：燃烧会产生、，氨气，氮的化合物（一氧化氮、二氧化氮等）等一些**的刺激性较强的塑料气体PVC皮革：燃烧过程和生产过程一样会产生、。和是高度毒性物质，可能导致及其他病症的发生，会产生刺激性较强的塑料气味。（主要异味来自溶剂、涂饰剂、加脂剂、增塑剂和防霉剂等）有机硅皮革：无**气体释放，燃烧过程清爽无异味。主流的仿皮主要分为这么几种：一种是合成皮革，俗称人造革或仿皮，从以后被广泛使用，人造革，而早在1975年，宝马就把合成皮革用在汽车座椅上。它的耐磨性和抗老化能力也很好，而且容易清洁打理，不像**那样需要特殊的**。对于汽车厂商来说，它优点是价格便宜，加工起来难度小，是控制成本的好材料。另一种稍微的就是超纤皮，准确的来说是超细纤维合成革。这种材质的度已经比较高了。它是在超细纤维织物表面涂上PU，超细纤维用特殊的方法编织，模仿动物皮革表层下的胶原纤维结构，而且，表面涂的PU层上有微孔，可以吸湿透气。是的，不用怀疑，目前售价40万以下的汽车中，为了控制成本，几乎很少用到**座椅和内饰，熟知的奔驰的Artico、宝马的SensaTec、雷克萨斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是这种皮的代名词。别瞧不起仿皮，当你觉得**材质尊贵时，那些超跑、超级豪华品牌却纷纷绕道选择了仿皮中的“劳斯莱斯”——Alcantara。虽然Alcantara的手感和触感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一样，翻毛皮是牛皮，Alcantara依旧是仿皮的一种。由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯组成的Alcantara，虽然是人工合成的，它有超多的优点，比如说柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐磨性强、极易**等等，就是价格不菲，只能应用于法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等“不差钱”的品牌中，当然领克03+中也有它的身影。价格不菲的**当然了，那些以豪华作为卖点的车型肯定会用上**，但**也有便宜有贵的，上百万的豪车和售价几十万车型上的**，肯定不一样。而在**之前加上“Nappa纳帕”二字，是经常被用于车型宣传的词汇但“Nappa纳帕”并不是某种动物，也不代表质量认证，而一种皮革加工工艺。早纳帕皮革特指在“美国纳帕地区生产的柔软的羊皮”，但经过100多年来演变，它的概念早已发生了变化，它现在象征着较高的工艺和细腻的触感，也就是说只要是采用了工艺生产出来的柔软的**，都可以叫做纳帕皮革。当然，纳帕皮中也有品质高低之分，售价100多万的奔驰S级和售价20多万的马自达阿特兹车上都是纳帕**，但肯定不是一个档次的皮质。而比纳帕**来说再一些的皮质就是：半皮和皮。虽然听起来更像是“人工合成”的东西，但半皮和皮跟纳帕皮一样，也代表一种皮革加工工艺。皮的取材要求更为苛刻，必须是几乎接近0伤残，表面纹路很均匀的皮革，再经过CX染水或少量色膏和树脂，采用轻涂饰而制成的皮，这种皮地保留了**原有的品质和天然花纹，相比普通皮质，人造革鞋，皮的皮质更加柔软、细腻、透气性、颜色纯正且自然，并且舒适度更好。而半皮，也就可以理解为稍有瑕疵的皮，在染色之后，人造革厂，需要上少量颜料涂饰稍加遮掩美化，算是**中的次顶配吧。所以，人造革批发，这种皮、半皮也只会出现在劳斯莱斯、宾利或者豪华品牌的车型上，而100万元以下的车型配置表中，根本不会见到这个词的身影。人造革-人造革鞋-恒宝鞋材(诚信商家)由晋江市恒宝鞋材贸易有限公司提供。晋江市恒宝鞋材贸易有限公司是一家从事“超纤,超纤皮,透气革,太空系列”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“恒宝”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使恒宝鞋材在库存皮革及制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)