“全勤高校”，是用户对汕德卡赞誉，“无大修”记录的连续突*则是汕德卡自身可靠品质的体现。据了解，2016年7月1日，汕德卡创下国内首例百万公里无大修记录；2017年11月，汕德卡实现了150万公里无大修的突*；2019年8月8日，***汕德卡牵引车，“5年200万公里无大修”记录诞生。此外，汕德卡并未驻足当前，依旧不断以技术提升产品综合实力，在行业整体朝智能化转型的背景下不断发展。据悉，早在2016年9月19日，****智能卡车—中国重汽第I代智能卡车汕德卡就已正式发布。而在2018年4月12日，以汕德卡为底盘的**首台L4纯电动无人驾驶港口集装箱卡由中国重汽与天津港集团、主线科技打造成功。逆i势增长，是重汽高i端品牌汕德卡在疫情严峻形势下的表现。凭借“经济性、可靠性、安全性、舒适性、智能性”五大优势，汕德卡完成了原定“3-5年年销量突*5万辆”的小目标，***汕德卡牵引车经销商，并继续在行业内挥洒浓彩重墨。空调的恒温功校非常理想，罪值得称赞的是隔音降噪方面就舒适性来说，设计者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同时轴距也不甘示弱地达到了3200+1400mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，182的成年人依然能在车内收放自如。具有高顶四点气囊悬浮排半电动座包的加持，***汕德卡牵引车售价，座椅的靠背角度符合**工程学，长时间搭乘也不会感觉酸痛，每当行驶至较烂的道路，较软的底盘不会让驾驶者和货物感到不适。空调的恒温功校非常理想，罪值得称赞的是隔音降噪方面，关**几乎听不到外面的人说什么。7年前，国内市场少年的进口替代重卡汕德卡正式上市，拉开了我国重卡与进口车争霸的序幕。那时候的汕德卡打着进口替代的旗号，誓要把进口车挑落马下。这不禁让人想起了宇通客车研发T7商务车的初衷——把日本丰田考斯特赶出国门，如今，它们都在冲着各自的目标迈进。宇通T7，在它到来之前，市场上没有一款产品敢有勇气和考斯特比拼，考斯特在中国市场和日本五十铃卡车一样已经风靡了三十多年，可以说，一款车在市场上以几乎不变的外观、不升级的内饰和性能硬是畅销了二三十年，从国内市场赚足了外汇的同时也让国内的汽车生产企业感到脸红。T7以不惜一切代价的豪气上市，从正式推向市场以来，抢占了不少考斯特的份额，如今，在各地大型会议上都会有它的身影，就像它的名字一样，T7商务车真的为国人提气！汕德卡也是如此，还有远大的梦想，那就是把国内用进口车的用户“策反”，变成汕德卡用户。多年来，汕德卡不断升级，曾经用它26个月跑100万公里的成绩向进口车宣告国产重卡高校时代的到来。如今，说到重卡，恐怕没有人会丢下汕德卡，它与解放J7、天龙旗舰一起成为国产罪重卡的代表。虽然汕德卡从去年底开始配潍柴动力，但并不影响到它在卡友心目中的地位，有用过汕德卡的卡友在换车时大概率还是会选择汕德卡，因为它的驾驶室宽敞、可靠性突出，驾驶舒适性好，尤其它的高校帮助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自动挡变速箱以后更是畅销，可以说，曼动力加ZF变速箱是高校、可靠的绝配。汕德卡用7年时间巩固了它在重卡市场的地位，卡友已愿意用50万元左右的价格去买这款物有所值的车型，汕德卡终于成长为它想成为的样子——成了和进口车相媲美的车型，有卡友现在拿汕德卡和曼、沃尔沃等车型作比较，从驾驶感受上来比已没有太大差距，汕德卡正在一步步向重卡的水平迈进！***汕德卡牵引车-天津赢信盛达汽车销售由天津赢信盛达汽车销售服务有限公司提供。天津赢信盛达汽车销售服务有限公司为客户提供“汽车,汽车配件”等业务，公司拥有“汽车”等品牌，专注于其它等行业。欢迎来电垂询，联系人：苏经理。同时本公司还是从事天津载货车，重汽载货车，重卡载货车的厂家，欢迎来电咨询。)