所以公路护栏网要具备的功能就是醒目，一般公路上的护栏网在表面的涂漆的时候非常有讲究，一方面要醒目，会涂上一层荧光漆，双边丝护栏网，另一方面又不能太醒目，所以荧光漆是条带装的，中间隔着白色。第公路护栏网的安装需要方便公路护栏网还要具备安装方面的特点，因为公路上经常会出现各种状况，比如交通拥挤。路面整修、交通事故等等。所以公路山的护栏网经常需要拆装，为了节省时间，护栏网，就要求公路护栏网要有安装方便的特点。为了安装方便，公路护栏网通常设计的比较矮，立柱稳定且可以拆卸的。第公路护栏网需要具有抵御撞击能力公路上到处都是行驶的车辆，难免会有一些新手会撞到护栏网上，护栏网造成撞击。因此公路上的护栏网还需要具有抵御撞击的能力，才能够保持护栏网的寿命长久。车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前米内测得的试验车辆的实际行驶速度。它不同于道路上车辆的正常速度。这就要求防撞波形护栏必须具有良好的防撞性能，才能吸收大部分的冲击能量。公路城区防撞护栏要求材料强度高，城区防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其抵御高温和抵御低温性也很强。按路肩结构类型不同，高速公路波形城区防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用GrAC型。对高速公路城区防撞护栏的性能要求：经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。护栏迎面坡度的选定护栏内侧坡面形式对护栏的防撞性能影响很大，合理的坡面形式，金属护栏网，不进能对失控车辆起到良好的导向功能，而且能够护栏对乘员及车辆的损害，双边护栏网，从而减小事故损失。因此，对护栏结构进行强度设计之前，应先选定护栏的内侧坡面形式。护栏的内侧坡面形式通过动态数值模拟计算进行优选。模拟结果分析发现，护栏内侧坡面与竖直角度为°时，车体所受的冲击加速度较大。而碰撞角为°和°时，加速度值相差不大。课题组实验期碰撞角为°，较大；第二期修正为°，较合适。双边护栏网-护栏网-站牛丝网由河北站牛丝网制品有限公司提供。河北站牛丝网制品有限公司是河北衡水,金属丝网的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在站牛丝网**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创站牛丝网更加美好的未来。)