国内车厂跟物流公司的沟通和协作更为紧密更为重要的是，如今国内车厂跟物流公司的沟通和协作更为紧密，物流企业的需求直接反映到厂商，从而厂商也能够给予物流企业一套专门的解决方案。这不单让物流企业达到降本增效的目的，同时也让车辆制造商的经验和实力有了直接的提升，天津东风乘龙，而东风柳汽正正是这项举措的推动者，也是受益者。我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，天津东风乘龙报价，该车采用了柳汽全新平台打造，天津东风乘龙专卖，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。法士特12JSD200TA在动力方面，这款车搭载潍柴WP10.5H430E50的6缸发动机，输出430马力，在1000-1400RPM时，可以爆发扭矩2000牛米，符合国五排放标准。这款发动机的重量相比于上一代也有所降低，仅为815千克。该车配套采用潍柴的粗滤，以保证进入发动机的柴油清洁度更高。与之搭配的是法士特12JSD200TA-B挡变速箱，其壳体采用了铝合金材质，整体具有强度好、重量轻的特点。另外，天津东风乘龙总代，该变速箱头挡速比为12.1，所以拥有在满载起步时比较轻松的特点。在车架右侧驾驶室侧后方，很紧凑集合了电瓶、尿素罐、空滤以及铝合金储气筒，这是其模块化设计的表现，可以提高配件的通用性与维修的便利性。在车架左侧，装配了450L的铝合金油箱，具有防锈蚀和重量轻的特点。柳汽乘龙龙卡长头6×2牵引车提起柳汽乘龙牵引车，就不得不说让人印象深刻的长头车，中国的辆美洲风格的长头重卡就诞生在柳汽。龙卡系列长头车牵引车相信大家都不陌生，那经典的造型已经深入人心，乘龙龙卡系列牵引车主要分为6×2和6×4两种车型，马力区间为310-350匹。●国产**美长头车柳汽乘龙M3系列4×2牵引车柳汽乘龙M5系列6×4牵引车柳汽乘龙M7系列创富版6×2牵引车另外，柳汽乘龙的M3、M5、M7系列，也真对不同的市场使用需求，分别提供了不同动力和驱动方式的重型牵引车，为不同类型的用户提供选择。天津东风乘龙报价-天津东风乘龙-盈翔鑫盛东风柳汽专卖(查看)由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司位于天津北辰宜兴埠三千汽贸园内。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前盈翔鑫盛在其它中享有良好的声誉。盈翔鑫盛取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。盈翔鑫盛全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)