关于汽车涂装废气处理的技术分析3喷涂废气处理方法选择选择有机废气处理方法，总体上应根据以下因素：有机污染物质的类型、有机污染物质浓度水平、有机废气的排气温度、有机废气的排放流量、微粒散发的水平、需要达到的污染物控制水平。3.1喷漆常温废气处理从上面的“喷涂废气的来源与特性”介绍中可以看出，来自喷漆室、晾置室、调漆间、面漆污水处理间的废气，五金喷粉设备，为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机剂。对照《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般在排放限值以内，林芝喷粉设备，为应对标准中排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身喷涂线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的危害非常严重。关于汽车涂装废气处理的技术分析对于已建成的喷涂流水线，需增加废气处理设备时，可采用催化燃烧系统和蓄热式热力燃烧系统。催化燃烧系统**小，燃烧能耗低。一般来说，采用钯/铂作为催化剂可将氧化大多数有机废气的氧化温度降到315℃左右。催化燃烧系统可以应用于一般的烘干废气处理，特别适用于采用电加热的场合，存在的问题是如何避免催化剂**失效。从一些用户的使用经验来看，铝合金喷粉设备，对一般面漆烘干废气，通过增加废气过滤等措施，可以保证催化剂的寿命在3～5年，环保喷粉设备，而电泳漆烘干废气，容易引起催化剂**，所以对电泳漆烘干废气的处理，催化燃烧方式应谨慎使用。东风商用车车身喷涂线，原来未设废气处理装置，计划通过RTO处理电泳底漆烘干废气；通过催化燃烧方式处理面漆烘干废气；（受喷涂线原布局限制，底漆废气与面漆废气不能集中处理。）通过吸附-脱附方式浓缩晾置室等处的常温低浓度废气，再通过催化燃烧方式处理。汽车用涂料主要是指涂装和修补轿车、载重汽车、客车和其他改装汽车等所用的涂料及辅助材料。这东西我们就可以把它们当成车用化妆品，对应的不同的地方，就用不同的东西，关键部位护舒宝什么的也是必不可少的。汽车用涂料一般可按汽车上的使用部位及涂层所起的功能来分类:（1）表面处理用材料：主要包括清洗剂和磷化处理剂；（2）汽车用底漆（3）汽车用中涂（4）汽车用面漆（5）辅助材料：包括溶剂、固化剂、腻子、抛光蜡等。林芝喷粉设备-双赢立式喷粉设备-环保喷粉设备由临朐双赢涂装机械设备厂提供。临朐双赢涂装机械设备厂在喷涂设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，双赢一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：刘经理。)