一、适用范围NLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。在底座上加装了走行轮，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的专用工具，柴油机的特点是故障率底，维修方便，使用寿命长。NLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手主要技术参数zy181、主轴转速：512r/min2、旋松扭矩：≤300N•m3、旋紧扭矩：≤150N•m4、工作效率：≤10个/分5、发动机：柴油机型号：F160额定功率：1.47kw(2HP)标定速度：2600r/min6、质量：68kg7、外形尺寸：1300×510×760mmNLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手基本结构与工作原理工作原理：由内燃机（柴油机）驱动，使之输出扭矩通过离心式离合器（万向联轴器传动轴）将运动、动力传递给圆锥齿轮机构（减速变向），再经过加力器（变力加载和冲击）直到套筒转动，可对螺母进行冲击式的松、紧转动（工作）。基本结构：由1内燃机、2机座、3换向手柄、4油门手柄、5工作套筒、6钢轨走行轮、7加力器、8油门线等组成。NLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手使用方法与维护1、检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。2、拨动换向手柄3，使套筒处于空档位置（空位）。3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，即可开始工作。4、扳动换向手柄3至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用手旋转油门手柄4,以对螺母进行冲击式的拧紧和松开。5、在旋紧时，听见嗒嗒声4～5声，即可抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。旋紧螺栓后，旋转油门手柄减少油门至发动机处于怠速状态后，方可抬起套筒。6、停止工作前减小油门，待发动机短暂怠速状态后3到5秒，扳动发动机熄火手柄，即可熄火停机。7、换向时注意必须减小油门，使发动机处于怠速状态，再进行松、紧换向。8、传动轴、万向联轴器齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。NLB-300Ⅰ型内燃螺栓扳手注意事项1、发动机不要作长时间怠速运行。2、发动机加速要平缓，不要过猛加大油门以免损伤。3、在搬运过程中要小心轻放，以免损坏机具。4、换向时应减小油门，使发动机处于怠速状态，才可以换向。5、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。)