这些常见的挖掘机故障问题你有解决之方吗？挖掘机常见故障1.跳挡的因素(1)变速传动**磨损W4-60型发掘机上选用的是机械换挡变速的传动**，这种传动**是依托滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来完成换挡的。在频频的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，形成其啮合功能下降而致使跳挡。自锁**的功能下降为防止变速器跳挡，该型发掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁效果的钢球及绷簧。当起**自锁效果的绷簧其弹性削弱或折断时，自锁**的自锁功能会下降直至不见，形成变速器跳挡。一起，**钢球或拨叉轴上的凹槽若呈现磨损，也可形成变速器跳挡。换挡设备调整不妥该型挖掘机的变速器选用的是机械式人力换挡的方法，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可形成变速器跳挡。外界负载俄然改变因为挖掘机的工作性质及该机本身的规划因素，外界负载的俄然改变也会致使其变速器跳挡。当路面凸凹不平、机器作下坡行进或行进路线不妥而使外界负载俄然发生改变时，这种负载的俄然改变会经过车轮、传动轴效果在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因发生轴向推力而脱开，挖掘机维修**方法，形成变速器跳挡。操作方法不妥发掘机在坡道上行进(尤其是下坡行进)时，假如操作不妥，也会致使变速器跳挡。当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因：检查操纵阀首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。检查动臂油缸的内漏情况较简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。测量液压泵的压力若压力偏低，挖掘机维修**公司，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。挖掘机液压油箱油位检查的八大事项挖掘机水温高，油温高故障解析一水温高现象1水箱里面脏了，水不流畅。2散热器周边的胶条损坏了，这时会产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。3对于这一点，大家容易忽略，就是会不会是误报警，传感器问题，毕竟电脑是只看数据不看实情的。4节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。5检查水泵是否正常工作。6风扇转速不够，离合器故障。(或检查皮带松紧度)二液压油温高现象液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，綦江区挖掘机维修**，进油滤芯堵塞，挖掘机维修**方案，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中主要的工程机械之一。挖掘机重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。那挖掘机工作装置（油缸）若有自然下降的情况，则按下述方法检查并判断是油缸密封圈损坏，还是主阀中有内泄漏的原因。1、检查油缸密封检查动臂和铲斗油缸①、调至与测量自然下降量时相同的状态，并且发动机熄火。②、将动臂操纵杆操作到提升位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置。A、若下降速度增大，则是油缸密封不良。B、如没有变化，则是动臂保持阀（动臂）或主阀（控制铲斗）有故障。检查斗杆油缸：①将斗杆油缸全部缩回，发动机熄火。②将操纵杆操作至斗杆挖掘位置。A、若下降速度增大，则油缸密封不良。B、若没有变化，则是主阀损坏（若蓄能器内已没有压力，则运转发动机约95>，再给蓄能器充压后进行）。2、动臂保持阀的检查（1）将工作装置调至大半径，且动臂顶部水平，然后使发动机熄火；锁定安全锁定杆，释放液压油箱内的压力。（2）拆下动臂保持阀的先导软管，若敞开的油口漏油，则可以判断是动臂保持阀有故障障。3、检查PPC阀发动机运转，安全锁定操纵杆在锁**置或松开时，自然下降量不相同，则PPC阀有故障。现松工程机械维修-挖掘机维修**方法-綦江区挖掘机维修**由重庆现松工程机械设备有限公司提供。现松工程机械维修-挖掘机维修**方法-綦江区挖掘机维修**是重庆现松工程机械设备有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：刘经理。同时本公司还是从事贵阳挖掘机维修，贵阳挖掘机故障维修，挖掘机维修配件的服务商，欢迎来电咨询。)