目前市场上融雪剂种类繁多，但都有着各自的缺陷。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得，撒布方便，但对公路设施腐蚀严重，周边环境*坏明显。而以醋酸钙镁为主的有机融雪剂虽具有无污染、环保的特点，但价格昂贵，有的甚至是氯盐类的10倍，融雪能力也有限，并没有被大规模使用。如何根据实际情况，融雪剂成分，开发出一种既廉价又环保，既方便的融雪速度，既对混凝土及钢筋没有腐蚀又对土壤和植被没有危害的融雪剂显得非常迫切。环保融雪剂：绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害融雪剂含量，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和*坏；混合型融雪剂是采用原料加工而成，具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本性产品品种多河北融雪剂，应用范围广泛，质量可靠，可满足不同客户的要求。融雪剂对建筑物的危害1、热冲击冰雪在撒盐后急剧融化，必然吸收大量的热，每千克冰雪融化为同温度的水需吸收335千焦耳的热。由于空气是不良导体，在冰雪急剧融化时，从空气中只能吸收很少热量，环保融雪剂厂家，大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。例如，下雪时气温为零下5℃时，路面积雪仅相当于1mm的降水量，则撒盐数分钟后，可使路面温度降至-l4℃，这种突然降温的热冲击，使路面急剧收缩，从而在路表面产生很大的拉应力，对路面十分不利，严重时会导致路面开裂。2．盐冻剥蚀*坏大多融雪剂和传统化冰盐一样，不论其化学组成如何，均会引起混凝土严重剥蚀*坏。混凝土路面盐冻*坏的主要特征是表面剥蚀，从而造成其表面凹凸不平，骨料暴露。混凝土盐冻*坏严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系，冰点降低愈多和吸湿性愈强，对混凝土*坏愈严重。“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，威海融雪剂，氯化钠（食yan主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。威海融雪剂-潍坊雪飞化工厂家-融雪剂供应商由潍坊雪飞化工有限公司提供。潍坊雪飞化工有限公司为客户提供“氯化钙,氯化镁,融雪剂”等业务，公司拥有“雪飞”等品牌，专注于化工产品等行业。欢迎来电垂询，联系人：孙经理。同时本公司还是从事氯化镁价格，氯化镁片，氯化镁用途的厂家，欢迎来电咨询。)