消费者反映的主要问题是：1、不按标价牌收费。有些停车场私自提高收费标准，擅自更改出入收费时间，停车场设备价格，车辆停放时间超过半小时才要收费的，却要求只要进去就要交钱；2、计量不实。有些停车场在计时器上做手脚，把计费时间弄快，从而达到不该收的费用也收，本应少收的费而多收的目的；3、无牌无证黑停车场日益增多。这些黑停车场主要集中关外和一些城中村里，他们私自隔出一块地，围起栏做停车场，收取费用还不给任何单据；4、看管不当不负责赔偿。车子在停车场被偷、被撞、刮花或者被砸，车内物品丢失，停车场却不负责处理或赔偿；5、有位不给停。由于目前车位紧张，一些小区把车位卖给业主，收取高额的固定停车费用，造成其他车主有位不能停，或是设有地上停车场和室内停车场的，强迫消费者停在室内停车场；6、少数停车场还设有多块收费牌，而且标准不一样，混合使用，显然为了吸引消费者停车时，希望消费者看到的是低收费标准的收费牌，付款交费的时候则按高收费牌执行等等。**号的识别原理**识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行**号码、**颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别**号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括****算法、**字符分割算法和光学字符识别算法等。某些**识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的**识别系统应包括车辆检测、图像采集、**识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。**识别单元对图像进行处理，**出**位置，再将**中的字符分割出来进行识别，然后组成**号码输出。一、停车场入、出口位置规划之重要性新建大楼初期在设计规划时，停车场设备报价，均会考虑到大楼基地面积的法定停车位数量，及入、出口的位置点，若是要增设公用停车位，则就要再考量建置收费设备的位置，有哪些位置不适合建置收费设备列举如下：1.在斜坡上：台北市有某些大饭店采此设计，常常发生车辆追撞事件。2.在弯道上：也有大饭店是这样设计的，亦常发生车辆撞到收费设备的事件，车主还要负赔偿责任。3.在道路旁：较易造成塞车回堵现象。4.在斜坡及弯道上：台北市有一家五星级大饭店，就是采此方式设计，结果是险象环生。5.收费设备入、出口设计，要建置在直线平面车道上，并且能距离道路线有6辆车以上的等待空间为考量。二、停车场内导引指针、行车动线规划之重要性**对停车场内的导引指针及行车动线没有明确规范，停车场设备，故驾驶者到任何停车场停车均会没有方向感和容易混淆不清的情况，甚至于造成场内事件。基于这个问题，交通当局应该要订定一套标准的办法，不要任由设计监造单位自行规划停车场设备价格-停车场设备-欧瑞达物联技术(查看)由无锡欧瑞达物联技术有限公司提供。无锡欧瑞达物联技术有限公司是从事“智慧停车系统,**识别,通道闸,速通门,人脸识别,监控,门禁”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：肖经理。)