*碎机板锤安装过程中注意事项*碎机板锤是安装在转子中的部件，一般情况下，一个转子可以安装四个反击*板锤，而板锤镶嵌在转子中后，为了避免物料*碎对其的冲击力量过大而造成板锤脱落，所以还需要使用压板或者楔块等对其进行固定，以保证*碎生产的顺利进行。反击式*碎机转子会随着传动轴的带动而做高速旋转，但是当物料撞击到反击*板锤上后，会造成板锤的磨损和松动，这种松动是压板和楔块固定也不能避免的一种现象，这是因为进入*碎腔内的物料硬度比较大，它们被撞击的力量也比较大，所以难免会造成松动和磨损。面对反击*中板锤的磨损或者松动，一些用户就想要更换板锤来保证生产，但是因为板锤的固定比较稳固，想要对其进行更换就成为了一些用户的难题，浙江晟达机械有限公司详细为广大用户介绍到：PF系列反击式*碎机的板锤采用的是压板固定，因为这个压板是焊接到转子和板锤上的，因此用户如果想要更换板锤，可以从转子两侧用机器来把压板去除，圆锥*碎机偏心轴，然后使用锤子敲击板锤，板锤就可以出来了;对于PFW系列反击*，因为它的板锤固定方式采用的是楔块固定，即把楔块插入板锤和转子之间，这种固定方式比较稳固，所以想要更换板锤也比较难，鄂尔多斯*碎机偏心轴，但是还是有办法的，即用钢筋顶住楔块一端，然后用锤子敲击钢筋的另一端，把楔块去除后就可以轻松的更换板锤了。*碎机飞轮与皮带轮内孔磨损的修复*碎机常常会出现皮带轮或*碎机飞轮与偏心轮滚键及内孔磨损现象，而用镍基可加工焊条堆焊则费用太高、工艺难度大。采用扩内孔、加厌氧胶镶套的方法进行修复，不仅可达到原设计要求，而且修复费用也大幅下降。（1）扩内孔。将飞轮或皮带轮内孔车大，一般要比原孔大40-60m，*碎机偏心轴厂家，确保将原键槽部全部车掉，以保证所镶衬套插制键槽时其蕞薄处有5-10mm。（2）镶衬套。该厂先后采用了两种方式镶配衬套。①用45号钢棒料车制衬套，其外圆与轮孔为过盈配合，一般选用H7/s6配合，采用轮孔加热法装入；②用45号钢棒料车制衬套，外径留0.05-0.20mm间隙，在间隙处涂乐泰680厌氧固特胶，然后装入轮孔。第二种方法由于运用了固特胶，机加工过程和装配工艺得到简化，修复时间大为缩短，修复费用平均在1000元左右，因而现在被普遍采用。（3）加骑缝螺栓。镶入衬套后，在其两端分别用几颗骑缝螺栓紧固好，并将内孔车至所需尺寸，加工出键槽即可。怎么样选择反击*碎机板锤呢?一台反击*如果使用高锰钢板锤10天更换一次，每年30次，每对280公斤，每年需8.4吨，每吨8500元，年消耗7万多元;使用高铬板锤，每年换5次，每年1.4吨，每吨1.8万元，年耗资2.5万元，每年可为企业节省4.6万元。如有三台设备，每年可为企业节省13万元。据**测算，使用高铬铸件，比使用高锰钢铸件每年可节省三分之一的成本。从中可以看出，一个企业决策者，*碎机偏心轴**，不需任何投入，只需做出一个正确的选择，就可以为企业创造巨大的经济效益。圆锥*碎机偏心轴-鄂尔多斯*碎机偏心轴-海顿重工由马鞍山市海顿重工科技发展有限公司提供。马鞍山市海顿重工科技发展有限公司位于马鞍山博望区新市镇振新路293号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前海顿重工在行业专用设备中享有良好的声誉。海顿重工取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。海顿重工全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)