混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，中联泵车配件价格，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，中联泵车配件咨询，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，中联泵车配件公司，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，中联泵车配件，操作很方便。混凝土输送泵分配阀摆动不到位：摆动油缸尼龙轴承座磨损、变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调整片或更换。混凝土输送泵分配阀摆臂前端漏砂浆：“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。检查拆换。混凝土输送泵分配阀不摆动：分配阀点动按钮故障或接线脱落。电液换向阀先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏。分配阀被**卡住。先导溢流阀故障使换向压力不够。恒压泵故障，使换向压力达不到要求。混凝土机械在城市现代化进程中扮演着举足轻重的角色，随着社会的不断进步、科技不断发展、建筑物高度不断刷新，对混凝土机械的安全性、稳定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高寿命的混凝土输送管道成为了混凝土泵车必不可少关键部件。TOPEST双层管在保证安全、可靠的同时，大大提升了产品的使用寿命，为普通单层管的３-5倍，泵送的有效工作时间得到大副提升，减少了维修、更换输送管的频率，在完工期限紧张的工程中显得尤为重要，同时杜绝了爆管等安全事故。目前TOPEST双层管已形成了直管、弯管、铰链弯管、锥管、弯直管等全系列产品，产品销售已遍及**、市场占居同类产品之首，根据混凝土泵车主机厂设计要求，可提供壁厚为4.5mm，4.8mm，5.5mm，8.5mm的双层直管以及三一、中联、福田、大象、徐工等所有型号的双层弯管，特殊型号要求可以量身定制。中联泵车配件-永兴砼泵配件-中联泵车配件价格由无锡永兴砼泵配件经营部提供。无锡永兴砼泵配件经营部为客户提供“泵车配件,混凝土泵车配件,三一泵车配件”等业务，公司拥有“永兴砼泵”等品牌，专注于行业专用设备等行业。欢迎来电垂询，联系人：罗总。)