从挡风玻璃下方延伸出来的引擎盖，高度和宽度进行了合理的收拢从挡风玻璃下方延伸出来的引擎盖，高度和宽度进行了合理的收拢一直到前进气格栅，也让你在驾驶这款乘龙T7的时候，视线不会受到任何的阻扰，和平头车几乎无区别。从侧面看，引擎盖分为两个部分，一部分将发动机以及水箱纳入其中，下半部分又做了台阶式的延伸作为翼子板，将大灯安放在其中。引擎盖两侧靠近挡风玻璃的位置留有进气孔，通过引擎盖下方的进气管道连接空滤。▎小风阻降低油耗视线并不会受阻在经销商的停车场，我开这台车跑了几圈，170的个头将座椅高度调到合适的位置，前引擎盖虽然能够看得见，但是不会像80年代以前的长头那样给人的感觉突兀和不舒服。开习惯平头车的我随时要提醒自己这是台长头车，比如在转弯和倒车的时候，需要一段时间来适应。柳汽乘龙T7系列长头牵引车柳汽乘龙T7系列长头牵引车另外一款长头重卡就是柳汽乘龙推出的堪称中国美长头车的T7系列，天津东风乘龙卡车，在2017年柳汽的年会上正式亮相，天津东风乘龙卡车代理商，该车搭载大马力潍柴发动机，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。●H5系列牵引车瞄准港口城市货运柳汽乘龙H5系列4×2牵引车另外在柳汽年会上，天津东风乘龙卡车经销商，我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。●M系列牵引车超高性价比更为重要的是，如今国内车厂跟物流公司的沟通和协作更为紧密，物流企业的需求直接反映到厂商，从而厂商也能够给予物流企业一套专门的解决方案。这不单让物流企业达到降本增效的目的，同时也让车辆制造商的经验和实力有了直接的提升，而东风柳汽正正是这项举措的推动者，也是受益者。我们还看到了柳汽乘龙H5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，天津东风乘龙卡车报价，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。盈翔鑫盛东风柳汽专卖-天津东风乘龙卡车报价-天津东风乘龙卡车由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工**，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。盈翔鑫盛——您可信赖的朋友，公司地址：天津北辰宜兴埠三千汽贸园内，联系人：李总。)