有人称这种缺陷叫锌粒，其实这是不太科学的，在锌锅内部锌都是处于融化状态的，只有锌渣才可能以固体形式存在，粘到钢带上，所以粘的不是锌粒，而是锌渣粒。钢带表面锌渣粒和粘底渣的根本性区别在于其化学成分是浮渣即Fe2Al5，而不是底渣即FeZn7。外观上的区别在于浮渣粒的数量少、尺寸大，分布集中，不锈钢带，不是分布在整个板面，形状是尖角形的。锌液内部是不可能有尺寸的浮渣的，钢带表面粘上浮渣的来源主要有两个方面，弹簧钢带批发，一是炉鼻内锌液表面的浮渣粘到钢带上，二是气刀下方锌液表面的浮渣粘到钢带上。27、边部剪切缺陷（Shearededgedefects）【外观特征】从切边、切削飞边和剪切裂纹处发出的飞镖状材料断裂，与板材约成45°角。【产生原因】由于剪刃间隙设定不正确、剪刃磨损及碎裂或其他损伤所引起。高强度钢和耐磨钢尤其易产生此类缺陷。【检查判断】根据标准和使用要求检查判断。28、边部粗糙（Roughedges）【外观特征】沿带钢全长一面或上下两面边部粗糙度不同程度的增加，在酸洗或喷砂处理后更清晰可辨。【产生原因】由于带钢边部区域轧辊负荷较高，因而轧辊的粗糙度增加，进而引起带钢边部的粗糙。此类缺陷主要出现在不锈钢和耐热、耐酸钢中。【检查判断】根据标准和使用要求检查判断。次数用完APIKEY超过次数限制可以让船舶的航行更加安全，因为这个小小的配件能够用来**、加固、固定。在航行中，惠安钢带，船舶本身的重量过于沉重，因为天气的变化莫测而受到摇晃。如果这个时候没有船用不锈钢扎带能够将船舶上各项配件固定在原来位置上，会导致船舶上的配件变松甚至被吹跑，这会给船舶的航行带来**，但如果有船用不锈钢扎带，那么可以让相关的配件加固，不受风雨的打击，让船舶顺利航行。市面上大多数船用不锈钢扎带用的是304L不锈钢、316L不锈钢等两个低碳型奥氏体不锈钢。次数用完APIKEY超过次数限制不锈钢带-惠安钢带-三华特钢(查看)由厦门三华特钢工贸有限公司提供。行路致远，砥砺前行。厦门三华特钢工贸有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!)