车辆进出流程临时车当车辆驶入出口识别区，**进入到视频上画的触发区域时，相机抓拍照片，输出识别的**结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为临时车后，湖南物流园管理，计算应缴费用并在显示屏上显示“**、停车时长、请缴费xx元”，语音系统提示**、收费金额，收费员收取应收金额后，点击软件上的“确认放行”按钮，软件自动记录出场信息（**号码、出场时间、收费金额、车辆类别）并且道闸自动打开，显示屏显示及播报欢送语，车辆出场后道闸自动关闭。月租/储值/免费车当车辆驶入识别区，**进入到视频上画的触发区域时，物流园管理厂家，相机抓拍照片，输出识别的**结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为有效的固定车后，电脑自动记录出场信息（**号码、出场时间、车辆类别），信息核准后道闸自动打开放行；月租车辆时显示屏显示“**和有效期”，语音播报“**和此卡可有日期xx日”；储值车辆时显示**和应交费用和卡上余额，语音播报“**和请缴费xx元，卡上余额xx元”。特殊临时车当车辆驶入识别区，**进入到视频上画的触发区域时，相机抓拍照片，输出识别的**结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为特殊临时车后，软件自动记录该类车辆出场信息（**号码、入场时间、减免停车费、车辆类别），并且道闸自动打开免费放行，显示屏显示“**号码/祝您一路平安”，语音系统提示相关欢送语，车辆入场后道闸自动关闭。注：如果由于车辆本身的停靠位置或其它特殊原因造成**不在识别区域内，识别控制机无法识别时，车辆管理员可通过软件手工录入**代替系统自动识别**完成车辆出场（但车辆的出场记录及计费工作还是由电脑自行完成的）。百驿智能车辆管理系统，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是**车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理；能够对车辆的进出实行智能监控，后台多级管理不同车辆类型，实现无人管理，杜绝人为收费漏洞，提高场地收益和管理效率。“百驿网”是由中物联物流园区专委会发起，众多骨干物流园区参建的**物流园区互联互通综合服务平台。由百驿公司提供技术支持，以构建物流园区互联互通、开放共享、协作共赢的物流供应链生态圈为愿景，以扎根园、服务园区、赋能园区为己任，聚焦物流园区“货、车、人、仓、线”等应用场景，构建不同物流园区众多要素信息和业务的互联互通。物流园管理车型**识别物流园管理无需收费员车型/车长/**识别率99.8%以上甩拉换挂无需收费员月保用户线上管理电子停车券管理一键锁车、车位导航在线开通无感**系统优势：1、无人值守，自动计费，扫码**离场，节约人工成本；2、智能后台管理，一个后台多端管理停车业务，节省费用；3、智能车辆管理，对无牌车、月保车、收费车、VIP车辆、黑名单车辆分类管理，货运市场物流园管理，提高社区安全性4、无感**，支持维修、**宝、银联、一卡通等多种**方式；5、提升车辆识别率，**识别率高达99.7%，三秒起杆。“百驿”是国内**做物流园停车管理系统服务的公司，依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、**结算一体化为核心的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。目前提车场管理困难，主要有以下方面：1、收费员成本高收费员多人力成本不断增加流动性大，人难招2、通行慢，易堵车人员识别车型，低效易堵体验差降低收入3、挂车收费漏洞多通行慢，易堵车体验差减少收入4、识别率低车型识别率80%**识别率90%**多，体验差百驿智能停车系统解决物流园、小区、商业街停痛点，实现以下功能：1、每年省100万自动识别车型自主缴费2、车型自动识别无需收费员减免收费员自主缴费手机+电脑管理3、解决换挂漏洞一键甩拉换挂完善规则，增加收入进出不堵车4、识别率高车型识别率98%**识别率99.8%6秒通行不堵车提高满意度物流园管理厂家-湖南物流园管理-科驿品质过硬(查看)由广州我要物流网络科技有限公司提供。广州我要物流网络科技有限公司是从事“物流园停车道闸系统,物流园一体化管理平台,停车道闸系统”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：麦总监。)